早報(bào)記者 王恒利 吳玉蓉

　　這是一場(chǎng)和雪災(zāi)之間的“戰(zhàn)斗”，相關(guān)部門(mén)正全力以赴投入這場(chǎng)“戰(zhàn)斗”。昨天是周末，但早報(bào)記者采訪時(shí)聽(tīng)到最多的聲音就是“在開(kāi)會(huì)”。

　　由于部分地區(qū)嚴(yán)重的雨雪冰凍災(zāi)害，煤電油運(yùn)持續(xù)緊張，國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)人士昨天向早報(bào)記者證實(shí)，拉閘限電的省(區(qū)、市)已經(jīng)從23日的13個(gè)，擴(kuò)大到了目前的17個(gè)。國(guó)務(wù)院昨天下午3點(diǎn)召開(kāi)全國(guó)煤電油運(yùn)保障工作電視電話會(huì)議，就有關(guān)工作作出部署，發(fā)改委、鐵道部、交通部、安監(jiān)總局、電監(jiān)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)公司分別發(fā)言。

　　為了確保受災(zāi)地區(qū)百姓正常生活，中國(guó)氣象局、財(cái)政部、商務(wù)部、民政部以及電力和電信等有關(guān)部門(mén)也在采取積極措施緩解雪凍天氣給各地帶來(lái)的災(zāi)害。

　　電廠“餓肚子”

　　國(guó)家電網(wǎng)公司內(nèi)部人士在接受早報(bào)記者采訪時(shí)，用“相當(dāng)嚴(yán)峻”來(lái)形容當(dāng)前的電力形勢(shì)。據(jù)了解，目前全國(guó)共有17個(gè)省級(jí)電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張，最大電力缺口接近4000萬(wàn)千瓦，達(dá)到統(tǒng)調(diào)電力負(fù)荷的10%，對(duì)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的影響。

　　特別是近期，我國(guó)華中、華東、南方遭受入冬以來(lái)強(qiáng)雨雪低溫氣候襲擊，由于輸電線路覆冰覆雪嚴(yán)重，致使這些地區(qū)的電力設(shè)施不同程度受損，個(gè)別地區(qū)已造成電網(wǎng)解列運(yùn)行，甚至導(dǎo)致電網(wǎng)供電全部中斷。特別是貴州，風(fēng)雪嚴(yán)重?fù)p壞了電網(wǎng)，全省41個(gè)市縣受到停電影響。

　　而電煤短缺繼續(xù)惡化。昨天來(lái)自國(guó)家電監(jiān)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至1月25日，全國(guó)電煤庫(kù)存約2142萬(wàn)噸，不到正常存煤的一半。平均以每日近30萬(wàn)噸的速度下降，形勢(shì)嚴(yán)峻。存煤低于三天的電廠有89座，涉及發(fā)電容量7795萬(wàn)千瓦，超過(guò)全國(guó)總裝機(jī)容量的十分之一。

　　“全國(guó)因缺煤停機(jī)3990萬(wàn)千瓦，這個(gè)數(shù)字占全國(guó)電力總裝機(jī)容量的5.6%。國(guó)網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)因缺煤停機(jī)2402萬(wàn)千瓦，南網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)因燃料供應(yīng)和自然災(zāi)害等問(wèn)題停機(jī)1588萬(wàn)千瓦。”國(guó)家電監(jiān)會(huì)副主席王禹民在昨天的會(huì)議上介紹。

　　必要時(shí)調(diào)回國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)力

　　為了確保電煤供應(yīng)，國(guó)家緊急調(diào)動(dòng)鐵路、公路、水路的運(yùn)力，向發(fā)電企業(yè)運(yùn)送電煤。

　　鐵道部部長(zhǎng)劉志軍昨天表示，鐵道部已經(jīng)下發(fā)了“全力確保春節(jié)及兩會(huì)期間電煤運(yùn)輸”的緊急通知。

　　“從1月26日開(kāi)始，全路電煤日均裝車(chē)從34000車(chē)提高到36000車(chē)，比去年同期增加8000車(chē)，增長(zhǎng)30%。”劉志軍稱，在緊急特殊情況下，按照國(guó)家發(fā)改委確定的名單，確保全國(guó)74家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)電廠的電煤運(yùn)輸。“力保重點(diǎn)交通物資運(yùn)輸，首先保證電煤的專線運(yùn)輸，暫停外貿(mào)煤炭運(yùn)輸，必要時(shí)調(diào)回國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)力參與電煤運(yùn)輸。”交通部部長(zhǎng)李盛霖昨天也表示。

　　我國(guó)最大的兩家航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)也加入到搶運(yùn)電煤的行列，兩家公司均調(diào)集了大量船只，停泊在秦皇島港、天津港等港口，只要煤炭貨主發(fā)貨，立刻加緊運(yùn)輸?shù)侥戏降貐^(qū)重要港口。

　　“電荒”緩解或待春天

　　擔(dān)當(dāng)本次搶運(yùn)電煤協(xié)調(diào)任務(wù)的則是國(guó)家發(fā)改委。國(guó)家發(fā)改委主任馬凱昨天介紹，發(fā)改委已經(jīng)建立了監(jiān)測(cè)信息日?qǐng)?bào)制度，并實(shí)行了24小時(shí)值班，及時(shí)協(xié)調(diào)解決煤炭和電力供應(yīng)問(wèn)題。

　　“在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要為重點(diǎn)煤礦堅(jiān)持春節(jié)正常生產(chǎn)、為經(jīng)整頓符合安全條件的小煤礦恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件，督促煤礦優(yōu)先供應(yīng)電煤。”馬凱昨天強(qiáng)調(diào)指出。

　　中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)市場(chǎng)觀察員李朝林告訴早報(bào)記者，各地關(guān)停小煤礦的力度加大，煤炭供應(yīng)有所減少，導(dǎo)致庫(kù)存不足，而一些部門(mén)也缺乏危機(jī)意識(shí)，沒(méi)有進(jìn)行煤炭?jī)?chǔ)備，冬季又屬于用電高峰，加上各地普降大雪導(dǎo)致交通受阻，多種因素促成了“電荒”。

　　李朝林認(rèn)為，隨著國(guó)家采取多種措施加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，以及天氣轉(zhuǎn)暖，電煤供應(yīng)緊張以及“電荒”都將在春天同步得到緩解。

　　“本次‘電荒’還暴露出體制協(xié)調(diào)上的軟肋。”李朝林稱，“原來(lái)電煤生產(chǎn)運(yùn)輸由國(guó)家煤炭部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，后來(lái)煤炭部撤銷(xiāo)，整個(gè)煤炭管理上四分五裂，發(fā)改委在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局下設(shè)了煤炭處。成立一個(gè)能源主管部門(mén)(能源部)勢(shì)在必行。”