隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場的繁榮，中國的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的重要支柱，成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力器。在中國經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國物流業(yè)的發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)對外開放越來越密不可分。國外物流企業(yè)不僅把現(xiàn)代物流的理念管理技術(shù)和運(yùn)營的模式帶進(jìn)了中國，還把其全球物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)帶進(jìn)了中國，促進(jìn)了中國物流市場的繁榮和中國物流企業(yè)的發(fā)展與壯大。1月10日，2008中外物流企業(yè)國際合作高峰論壇在北京拉開了帷幕。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)表明，1978年中國的進(jìn)出口總額僅為206億美元，而2007年已經(jīng)超過了2萬億美元。中國物流已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計(jì)，2007年，我國社會物流的總額達(dá)到74.8萬億元，同比增長了25.5%，國內(nèi)物流業(yè)增加值達(dá)到1.68萬億元，同比增加18.8%。物流業(yè)繼續(xù)保持快速的增長，對于調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式、推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　在會中，商務(wù)部副部長姜增偉說：“現(xiàn)代物流，包括商流、物流、資金流和信息流等眾多領(lǐng)域。物流是一個(gè)國家現(xiàn)代化的重要部分，現(xiàn)代物流是國家城市化的重要標(biāo)志，中國正處在現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)流通現(xiàn)代化，是提升我國經(jīng)濟(jì)素質(zhì)的效益、降低成本、服務(wù)民生的迫切需要�！苯�增偉對中國的物流業(yè)的發(fā)展做了總結(jié)：一是規(guī)模不斷擴(kuò)大，二是效益持續(xù)增加，三是物流設(shè)施不斷改善，四是行業(yè)活力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　關(guān)于今后國家對物流業(yè)發(fā)展的態(tài)度，姜增偉說：“十一五發(fā)展規(guī)劃提出，要擴(kuò)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，并把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的重要領(lǐng)域。國務(wù)院在關(guān)于加強(qiáng)發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見中強(qiáng)調(diào)，要提升物流現(xiàn)代化和社會化的服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流。最近召開的中央經(jīng)濟(jì)會議再一次要求要重視服務(wù)業(yè)，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升值的促進(jìn)作用，其中提出要優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，可以說中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨著新的機(jī)遇。”

　　同時(shí)，姜增偉還提出了物流業(yè)需要努力的方向和工作的重點(diǎn)：第一，以開放促發(fā)展，開放雖然帶來了挑戰(zhàn)，也帶來了先進(jìn)的物流管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，帶來了全球化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；第二，以改革促發(fā)展，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體制，利用各種條件和各地資源提供發(fā)展物流的平臺與環(huán)境，降低成本，提高效率；第三，以科技促進(jìn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必由之路，也是發(fā)展電子商務(wù)的要求；第四，以規(guī)劃促發(fā)展，物流行業(yè)涉及面廣，貫穿面高，涵蓋很多領(lǐng)域，全面的整體規(guī)劃可以充分地發(fā)揮物流領(lǐng)域的資金、資源、交通優(yōu)勢。

　　意大利前副總理、前外交部長喬萬尼·德米凱利斯表示，歐盟要進(jìn)一步加強(qiáng)中國和歐洲區(qū)域的聯(lián)系。歐洲比較重要的區(qū)域是地中海地區(qū)，歐洲已經(jīng)有一種觀點(diǎn)，中國和地中海地區(qū)是一種競爭的關(guān)系。現(xiàn)在世界的一些物流企業(yè)與歐洲的西部有著密切的聯(lián)系，歐洲為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡，未來的主要發(fā)展趨勢應(yīng)該是在中歐和東歐，希望能夠把歐洲的不同部分更加緊密聯(lián)系起來，使歐洲的東部能夠加強(qiáng)發(fā)展。從這個(gè)角度而言，地中海東部的位置是更加重要的，中國的物流業(yè)應(yīng)該充分考慮加強(qiáng)這方面的聯(lián)系�，F(xiàn)在雙方可以通過彼此的介紹和分享，以北京為中心進(jìn)行磋商。還要考慮中國與歐洲的立場，拿出一些共同的決策，這個(gè)決策不是一個(gè)短期的，而是從整個(gè)地中海長期的發(fā)展角度來講，能夠幫助雙方最好實(shí)現(xiàn)各自的利益。