記者 周劍初

　　國際市場原油期貨價格在刺破100美元后，至今始終在90多美元徘徊。在這個生命星球上，也許還沒有任何一種別的商品能享受到原油這種隆重的“待遇”：無論是漲價還是跌價，它都牽動著每一個國家的神經。如今，國際社會不得不正視這樣一個事實———高油價時代正在到來。

　　兩年多前，當國際油價一度沖破70美元關口時，筆者曾撰文戲言國際油價將達到100美元，并對國內原油和成品油市場的體制問題提出小心的批評。所幸后來油價又長時間回到五六十美元一帶，筆者的小文也早為人所淡忘。如今，讓人啼笑皆非的是，70美元的油價已成陳年舊事，曾經被視為高價的70美元已經成為低價，我們能不能再享用到70美元的石油都得打一個大大的問號。當各國紛紛忙于分析100美元油價對本國經濟增長的影響時，我們不能不更深刻地進行思考：高油價對我們究竟是禍是福？

　　毋庸諱言，石油是人類最偉大的發(fā)現之一。自從用上了石油這種化石能源，人類文明就突飛猛進，人類發(fā)明創(chuàng)造了許多與石油或石油產品相關的新消費品，培養(yǎng)了許多新的消費模式與生活習慣。然而，石油在促進人類社會進步的同時，也造成了人們對石油的嚴重依賴，使人們丟掉了許多良好的生活傳統(tǒng)。

　　一個最突出的問題就是，由于汽車的迅速普及，人們有了車就不愿意步行，原本簡單的生活變得復雜，原來只需步行便自然得來的好身體，現在卻要靠開車去健身房才能“買來”；原來走出家門就能辦到的許多事，現在卻動不動就開車去辦。高油價和堵車時代到來后，有車一族對汽車已變得愛恨交加。站在汽車賣場外，更多人不得不考慮，到底要不要買車？開車劃不劃算？高油價顯然打消了一些人的買車念頭。

　　石油不僅造成人們出行方式的改變，還造成消費行為的畸形。特別是源于石油的塑料制品，如今已滲入人類生活的各個角落。塑料制品便于大批量標準化生產，由于其價格低廉，人類由它發(fā)明出許多一次性消費品。一方面，一次性消費品極大地方便了人類生活，另一方面，也培養(yǎng)了人們浪費和不負責任的不良習慣。其中，最應受到批判的當然是一次性塑料袋。到目前為止，人類雖然發(fā)明了塑料袋，卻始終沒有找到如何回收處理塑料袋而不危害環(huán)境的有效辦法。由于其造成的污染具有長期性，塑料袋目前在許多國家已經成了過街老鼠，而布袋子、竹草編的籃筐等包裝用品重新成為時尚。所幸的是，我國已在日前明令實行一次性塑料袋收費制，危害多年的“白色污染”終于見到了徹底治理的希望之光。這，某種程度上也算是高油價的間接“功勞”吧。

　　對一個國家來說，高油價更是經濟社會發(fā)展的重要驅動力。經歷過三次石油危機后，歐美日等國已經處變不驚，他們在石油儲備、替代能源發(fā)展等方面都走在了世界前列，現在輪到中國來反思自己的能源發(fā)展模式了。近年來，我國的原油進口量迭創(chuàng)新高，據分析未來幾年仍會繼續(xù)增長。由于中國正處于經濟高速增長期，能源短缺更加劇了石油的對外依存度，增加石油戰(zhàn)略儲備已成為從政府到民間的共識。

　　同時，人們認識到，中國的石油政策是從生產到價格的全過程壟斷，消費者面對的并不是真實價格，無論油價漲跌總是有人不滿意，并且導致了國內對低油價的依賴。專家建議，有關部門未來應進一步調整能源政策，包括取消補貼和價格管制，把石油定價權交給市場。專家建議如能被采納，高油價堪稱“功德”無量。

　　從國際社會的歷史經驗看，高油價還可以激發(fā)產業(yè)、產品結構的調整與創(chuàng)新。自上世紀第一次石油危機爆發(fā)以來，美歐日等發(fā)達國家便開始調整產業(yè)政策，把能耗高、污染重的產業(yè)向海外轉移，重點發(fā)展低能耗的產業(yè)，開發(fā)低耗能的產品。而中國作為傳統(tǒng)制造業(yè)的最大轉移目標國，多年來過于注重吸引外資的數量，使得能源消耗量暴長，能源利用率不高，污染嚴重。下一步，我們既要調整吸引外資政策，更應積極調整產業(yè)結構，以更好地克服高油價對經濟增長的拖累。

　　關于替代能源的開發(fā)，其實口號我們已經喊了好多年了，但是我們的起步畢竟比人家晚些，進度還應再加快。從最近一兩年來中資企業(yè)海外找油的行動中，從國家一系列核電、水電開發(fā)的計劃里，我們看到了一些進展。當我們未來開發(fā)出了更多的替代能源，當我們真正地實現了能源多元化，我們將笑對油價漲落，管它高也好低也罷。

　　所以說，盡管高油價會暫時影響經濟增速，會暫時影響居民的消費水平，但誰說危機不會變成契機呢？高油價將促使我們反思對石油的過度依賴，促使我們反思石油對環(huán)境的損害，促使我們更快地發(fā)展清潔型替代能源，促使我們更好地建設能源安全機制。從這些意義上看，高油價未必全是壞事。