日前，中國北車集團天津廠研發試制的中低速磁懸浮列車制動器樣機，在唐車公司試驗線上完成裝車驗證，首批16套制動器將于今年3月底交付用戶使用。

　　磁懸浮列車是21世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發展這種列車。目前，僅日本和我國掌握了較成熟的技術。我國在唐車公司建成2公里磁懸浮列車工程化試驗示范線，以噪音低、無污染、運行平穩等特點，成為國內交通工具的重點推廣工程項目。2007年12月初，天津廠得到市場信息后，快速組織工藝技術人員，依據產品性能要求進行分析，提出20天提供樣機的設計試制方案，僅半個多月就完成了樣機，經過裝車試驗，得到用戶認可。用戶同時承諾，將另一型號的制動機研制項目交給天津廠。

　　生產磁懸浮列車配件，對于天津廠是一個全新的領域，擴大了工廠產品的覆蓋范圍。此項目的自主研發，將與磁懸浮列車一起，申報國家專利。