本報記者 陳 希 武漢報道

　　在武漢，俗語“頂腰”是“支撐”、“靠山”的意思。同樣，在汽車市場，產品的優劣要靠“銷量”來“頂腰”。2007年12月27日，東風Honda常務副總經理劉裕和在武漢廠區切下慶祝的蛋糕：該公司兩款產品在當天實現銷售12.7萬臺，提前4天超額完成全年產銷目標。

　　汽車產品的銷量好與壞，取決于兩個重要因素：產品質量和營銷手段。東風Honda目前只有兩款產品：新世代CR-V和CIVIC。這兩款產品都可稱得上是本田汽車公司的全球品質領先和經典熱銷車型。

　　　CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250余萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。2007年4月18日上市的東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保、駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越于第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。

　　作為Honda的主要車型，CIVIC已在世界上超過160個國家和地區銷售，從1972年第一代面世以來，累計銷售超過1600萬輛，成為Honda單一車型中最暢銷的產品。2006年4月22日上市的全新CIVIC是第八代產品，結合中國的使用條件和消費者的駕駛與審美習慣進行全新設計，以“看，觸摸，駕駛，都讓人感到振奮”為開發理念，將動力性、經濟性、行駛性能、室內空間、環保性能作為CIVIC的車型特點，實現高品質的感性訴求，更具競爭力。

　　在營銷手段上，東風Honda針對有限的兩款產品，分別采取了相同的創新營銷戰略和不同的產品營銷策略。

　　新世代CR-V采取的是精準定位營銷。新CRV是一臺定位于商務-休閑的CROSSOVER SUV(轎車——SUV)，這在中國市場上是前所未有的。雖然一開始很多人都對這一開創性的市場定位表示疑惑，但其出色的市場表現無疑證明了這個定位的成功；現代商務生活充滿了壓力和挑戰，新CR-V正是看準了那些追求精致生活的成功商務人士對旅游、休閑生活的向往，以“商務與休閑的完美融合”為切入點，填補了這個中國市場中的空白，成為中國SUV市場的無可爭議的領袖。而從現在各大汽車廠爭先恐后上馬SUV項目來看，新CR-V再一次走在了市場的前列。正是由于新世代CR-V出色的精準定位營銷，被本報評選為“首屆中國汽車創新營銷飛輪獎”金獎。

　　而CIVIC則應用的是超越價值營銷。在市場銷售中，東風Honda堅持讓CIVIC產品符合消費者需求和市場變化，把產品的價值和實惠讓利于消費者的價值營銷理念，改變了以往汽車營銷中單純通過簡單降價吸引消費者的形式，通過讓每一位消費者購買的車型都具有較高的保值率，真正做到物有所值。

　　要實現產品的高銷量，品質第一，營銷第二；同樣，銷量的高低，也昭示著產品品質的優劣。

　　這就是東風Honda之所以能提前超額完成全年銷量目標的秘訣所在。