BY  蔡燕蘭 每日經濟新聞

    隨著軌道交通4號線 “四站五區間”于日前通過專家評審，昨日，該線進入最后試運營演練。據上海地鐵公司表示，4號線將在年底前從目前“C字型”變為環線試運營，可與網絡中的5條線形成“6處換乘、9站共線”。按照規劃，世博會前，7、9、10、11號線將與4號線建成7座換乘站點。到2010年，除了5號線外，乘坐4號線的市民可以方便地換乘到其他任何一條地鐵線，成為浦江兩岸換乘優越的“地鐵網絡金環”。

    4號線的四站五區間包括塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站。其中，南浦大橋站是目前上海地鐵站點中唯一一座上下單側站臺，其余均為島式站臺。“四站五區間”運營線路長7.237公里，建成后與軌道交通4號線“C”字型段形成環線作為一個整體投入試運營，環線運營線路全長33.835公里。根據客流預測及列車配屬情況，4號線早晚高峰時段的行車間隔為外環（逆時針）5.5分鐘，內環（順時針）11分鐘。

    據悉，年底開通的4座地下車站目前仍有3個站臺的部分出入口尚在施工中。分別是：南浦大橋站1號出入口，預計將于2008年5月完工；塘橋站3號、4號出入口，預計將于2008年2月完工；魯班路站3號出入口，預計將于2008年1月完工。

2007年底可與4號線換乘站點

■ 1號線：上海體育館站■ 2號線：中山公園站、世紀大道站■3號線：宜山路站（換乘）、虹橋路站——寶山路站共9站（共線）■ 6號線：藍村路站、世紀大道站■ 8號線：西藏南路站

2010年世博會前與4號線換乘站點

■ 7號線：鎮坪路站、東安路站■9號線：宜山路站、世紀大道站■10號線：海倫路站、虹橋路站■ 11號線：曹楊路站