在本月的國家發改委年度工作會議上，資源性產品價格改革被明確為將“有控制、有步驟”地推進。不過，國家發改委副主任畢井泉上周六在深圳表示，燃油稅的開征沒有時間表。

　　PPI是否傳導至CPI?

　　在深圳舉行的第七屆中國經濟學年會上，畢井泉認為，雖然11月份PPI(工業品出廠價格指數)同比上漲4.6%，創下兩年新高，但中國物價水平主要由糧價決定，是否會在某一時段傳導至CPI(居民消費價格指數)還不一定。

　　他在回答《第一財經日報》提問時表示，從中國物價變動的規律來看，如果食品價格能夠基本保持穩定，物價水平不會太高。

　　畢井泉舉例說，前幾年PPI漲幅更高，但CPI并不高，原因是食品消費在居民消費中占的比例比較大。

　　而當前CPI漲幅較高，主要是由于食品、石油價格大幅上漲和美元大幅貶值引起的。前三季度，食品價格上漲11.3%，拉動價格總水平上漲3.8個百分點。而同期生產資料價格與去年相比，增幅有所下降。

　　“所以主要是結構性的上漲，只要控制食品價格的上漲，物價就能夠保持穩定。”畢井泉稱。

　　不過，北大

　　“有可能防止明顯通脹”

　　畢井泉認為，此次價格上漲是個全球性的現象，由于石油、糧食和食用植物油的價格大幅度上漲，現在世界各國價格水平都較高。

　　他表示，石油價格是全球通脹的根本原因，一方面直接推動生產資料價格上漲和居民消費價格上漲，另外導致大量玉米被用于乙醇和生物燃料生產，從而推動全球糧價大幅上升。

　　而對于國內因素，畢井泉認為，目前投資和貨幣信貸增幅依然很快，出口大于進口的格局在相當長的時期內也難以改變，加之資源性產品價格改革需要推進，這些因素使明年價格上漲的壓力仍然存在。

　　而在回答本報關于燃油稅的問題時，畢井泉表示，燃油稅開征沒有時間表。

　　畢井泉也強調，由于明年將實施穩健的財政政策和從緊的貨幣政策，以及保證糧食、生豬的供給，防止出現明顯的通貨膨脹是有可能的。

　　畢井泉提出，在外匯儲備充足的情況下，可以充分利用國際市場的資源，適時適當地進口部分國內緊缺的重要消費品。

    相關專題：

    燃油稅欲出

    相關報道：

    專家建言可考慮出臺燃油稅

    燃油稅的實施改變不了車市的布局

    燃油稅越晚推出誰受傷越多？