日前，由中冶寶鋼技術制造分公司機械改裝廠負責并自主設計的紅態鋼坯運輸車技術開發項目已經順利完成，已經形成較為完整的圖紙及備件產品目錄和使用說明書等技術文件。同時機械改裝廠已經對紅態鋼坯運輸車申請了專利保護，為下一步制造和向市場大面積推廣打下了堅實的基礎。

　　鋼鐵企業是我國工業企業中的能源消耗大戶。目前國內大型鋼廠紅態鋼坯運輸方式主要為鐵路運輸。采用火車運輸，運輸間隔時間長，缺乏保溫裝置，紅坯很快成了熱坯。鐵路運輸的機動性較差，并且每年對鐵路保養和機車保養的費用很高。為降低能耗，優化生產系統，實施低成本戰略，可以肯定紅態鋼坯運輸車將成為一種性能可靠，成本低廉的解決方案。

　　制造分公司機械改裝廠緊緊把握市場脈搏，經過認真細致的前期市場調研，集中部門優勢技術力量，迅速開發出具有較大市場潛力的紅態鋼坯運輸車。方案中設計了穩定操作便捷的液壓系統，和高強度的廂體結構，采用了先進的耐火材料。整車實用性好，運輸能力強。技術達到了國內先進水平，同時此次技術開發使得制造分公司在裝備制造業的發展，特別是在特種車輛改裝方面進一步豐富了產品系列，增強了市場