萬翔 每日經濟新聞

　　塔爾航空公司一直運營著一支全部由58架空中客車飛機組成的現代化機隊。《每日經濟新聞》近日獲悉，卡航已獲得了首架波音777的交付，并使得卡航的機隊不再是全空客飛機。

    據了解，這架335座客機的商務艙有42個座位，按2－2－2結構分布，每個座位提供78英寸的座椅間距和獨立的15.4英寸電視屏幕。經濟艙擁有293個座位，按2－3－2結構分布，每個座位擁有32英寸的座椅間距和10.6英寸的電視屏幕，并所有的座位都提供個人電腦使用電源。

    卡航相關負責人介紹，卡航已經訂購了14架777－300ER，6架777－200LR和7架777－200F，交付期將持續到2010年年中。同時還有另外5架飛機的意向訂單。兩種777客機將有助于擴充卡航的遠程航線客運網絡。從2009年開始交付的777－200F貨機，其出色的燃油經濟性，輔以卡航的寬體貨機及其運輸能力，將使卡航得以在歐洲和亞洲之間建立起有效的貨運樞紐。

    此外，卡航30架代表波音下一代的787客機確認訂單和30架的意向訂單，卡航也將成為第一家同時擁有波音777和波音787的中東航空公司。據悉，波音777能夠不間斷地飛行16小時，提高了卡航的全球覆蓋能力，首架波音777將于2008年1月配置到多哈－華盛頓航線，屆時第二架波音777將交付卡航。第二架波音將服務于中東的部分地區性航線。

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