本報記者 董穎

　　“一枝獨秀”變“百家爭鳴”

　　本月起，“旅客航空人身意外傷害保險”行業指導性條款被廢除。保監會將航意險產品開發權和定價權交給保險公司，這意味著航意險將徹底告別全國統一售價20元、保額40萬元的歷史。

　　記者近日在首都機場航意險銷售柜臺前看到，原柜臺窗口上“保險費20元，保額40萬元”的字樣已被“保險費20元、保費60萬元，……”的字樣所取代。據柜臺工作人員介紹，目前航意險有多個檔次可以自選，保額比以前有所提高，購買者更加實惠。單程保費從原來20元保40萬調整為5個檔次：20元保60萬元、40元保120萬元、60元保180萬元、80元保240萬元和100元保300萬元五檔。而購買往返航意險的旅客，可選擇35元、70元、105元、140元、175元幾種，分別保50萬元、100萬元、150萬元、200萬元、250萬元。

　　該工作人員還告訴記者，舊航意險已經正式退出機場。保監會相關負責人表示，航意險行業指導性條款廢止后，保險公司完全擁有了產品開發權和定價權，消費者有望得到更多的產品選擇權，享受更好的保險服務。目前保險公司已推出很多保險期限為一周、一月、一年不等的替代產品，完全可以滿足航意險的保障需求。如2007年上半年上海航意險替代產品的保費占比已接近70%。

　　一些機場已現優惠險種

　　記者發現，目前各保險公司圍繞航意險展開的競爭，主要有提高保額、延長保險期間、增加保險責任等多種措施。包括在提供乘坐航班保險的同時，附加若干天內地面交通工具保險。國內一些機場在銷的航意險產品在第一時間進行了調整。

　　記者在首都機場航意險銷售柜臺聽到的航意險最高保額為2100萬元。工作人員告訴記者：“除了可以選擇20元到100元5個級別的保費，有特殊需求的旅客還可以購買保費更高的航意險。比如最高的產品保額可以達到2100萬元，保費為700元。”

　　此前保監會公開的信息顯示，目前已經獲準的15款航意險新產品中，有一家保險公司推出的一款交通意外傷害保險產品，保險期限為7天，保額100萬元，保費只有20元；而另一家保險公司推出的短期

　　業內人士普遍認為，此次費率調整將結束航意險的暴利收費時代，還會促使各保險公司開發更多品種的航意險，使投保人有更多的選擇，并以更低的價格買到更高保障的航意險產品。記者了解到，深圳目前已經出現了12元保40萬的便宜航意險。