■新聞提示：2008年全球鐵礦石價格談判業(yè)已開場，由于鋼鐵產(chǎn)能高度分散，我國鋼企仍然缺少爭取談判有利地位的關(guān)鍵籌碼。面對國際鋼鐵業(yè)、鐵礦石產(chǎn)業(yè)此起彼伏的重組浪潮，面對高成本困境，積極推進(jìn)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，已成為實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)又好又快發(fā)展的緊迫戰(zhàn)略需要。

　　作為全球鐵礦石最大的買方，中國資源定價權(quán)之失誰之過？在被迫承受鐵礦石連續(xù)3年惡性漲價的損失后，中國的鋼鐵巨頭終于“覺悟”了，開始努力改變單打獨(dú)斗的局面。

　　產(chǎn)業(yè)經(jīng)受“雙高”考驗(yàn)2008年全球

鐵礦石價格談判業(yè)已開場，談判難度空前巨大，與此同時，鐵礦石海運(yùn)價格和現(xiàn)貨礦價依然處于歷史高位，中國主流鋼廠寶鋼對明年一季度鋼價“開出了漲盤”。所有這些信息都在預(yù)示，中國

鋼鐵業(yè)已逐漸進(jìn)入成本和價格“雙高”發(fā)展階段。

　　“目前，鋼鐵業(yè)成本壓力空前巨大，”蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春近日在接受記者采訪時表示，“中國鋼鐵業(yè)的高成本困境一時難解。更值得憂慮的是，我們甚至不知道下一輪中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的哪個環(huán)節(jié)還將面臨漲價風(fēng)險�！毙煜虼哼M(jìn)一步解釋說，這就如同國內(nèi)鋼鐵企業(yè)原寄希望于海運(yùn)價下跌來緩解2007財(cái)年鐵礦石漲9.5％的壓力，結(jié)果海運(yùn)價卻“火上澆油”。

　　在此背景下，正在進(jìn)行的2008年度全球礦價談判前景微妙。而就在談判的緊要關(guān)頭，全球三大礦石巨頭之一的澳大利亞必和必拓公司向另一巨頭力拓集團(tuán)提出合并建議，使談判更添“新一層迷霧”。徐向春認(rèn)為，雖然“兩拓合并”動議遭遇全球鋼鐵業(yè)一片反對之聲，結(jié)果難以預(yù)計(jì)，但這是一個強(qiáng)烈的信號，表明礦業(yè)巨頭正謀求更為穩(wěn)固的利益格局。

　　記者在采訪中了解到，包括瑞銀

證券在內(nèi)的大多機(jī)構(gòu)預(yù)測，明年中國進(jìn)口鐵礦石價格將同比增長35%以上，更有機(jī)構(gòu)預(yù)測價格漲幅將高達(dá)50%，原因就在于鐵礦石供應(yīng)商產(chǎn)能的高集中度和國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的高分散性形成鮮明對比，國內(nèi)鋼企缺少爭取談判有利地位的關(guān)鍵籌碼。

　　事實(shí)上，面對國際鋼鐵業(yè)、鐵礦石產(chǎn)業(yè)此起彼伏的重組浪潮，面對撲朔迷離的“兩拓合并案”，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度卻在不斷下降。與之直接對應(yīng)的，是話語權(quán)的缺失。據(jù)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》顯示，到2010年國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量應(yīng)至少占全國產(chǎn)量50%，但2000年以來，這一比重卻不升反降，去年更是下降到34.66%。

　　“我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，都是直接或間接同我國鋼鐵企業(yè)兼并聯(lián)合重組滯后有關(guān)聯(lián)的�！痹谌涨罢匍_的鋼鐵行業(yè)兼并重組與企業(yè)發(fā)展研討會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生表示。積極推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組，已成為實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)又好又快發(fā)展的緊迫戰(zhàn)略需要。

　　鋼企重組箭在弦上兩年前就有人談?wù)摗颁撹F業(yè)的冬天”，但這個存在結(jié)構(gòu)性矛盾的產(chǎn)業(yè)卻始終沒有真正“入冬”，許多矛盾被暫時掩蓋了。徐向春認(rèn)為，國內(nèi)鋼鐵業(yè)肯定還有相當(dāng)?shù)脑鲩L空間，但深刻的調(diào)整在所難免。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以并購重組為主要特征的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已成為全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律。而這主要是因?yàn)樯舷掠萎a(chǎn)業(yè)集中度提高，使得并購成為鋼鐵企業(yè)尋求規(guī)模擴(kuò)張，以形成對上游談判能力和對市場的控制力的主要手段。

　　事實(shí)上，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)近幾年也邁開了聯(lián)合或兼并重組的步伐。作為鋼鐵業(yè)龍頭老大的寶鋼近年來大舉兼并收購之旗，同業(yè)整合之外，還向金融業(yè)延展。武鋼也壯志凌云，謀篇布局中西南地區(qū)。目前，武鋼已完成了與鄂鋼、柳鋼、昆鋼的聯(lián)合重組，“大武鋼概念”逐漸清晰。

　　但是與國際市場上此起彼伏的并購浪潮相比，這些尚未形成規(guī)模。與此同時，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)整合重組的進(jìn)程相對緩慢，而且“雷聲大、雨點(diǎn)小”。此外，一些企業(yè)名義上實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合重組，實(shí)際上是聯(lián)而不合、各自為政。徐向春認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低，不利于提升我國鋼鐵企業(yè)在國際市場上的競爭能力，不利于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理布局，造成重復(fù)建設(shè)和盲目擴(kuò)張，并在全球資源采購和鋼鐵產(chǎn)品銷售中缺乏話語權(quán)。

　　“整合，既是大型鋼企的鴻鵠之志，更是擺脫制約發(fā)展瓶頸的現(xiàn)實(shí)之舉�！毙煜虼罕硎�。在他看來，淘汰落后產(chǎn)能、實(shí)施鋼企整合重組要取得實(shí)質(zhì)性成效，除了國家政策導(dǎo)向外，還需要借助“市場的推手”，壓縮低效產(chǎn)能的盈利空間，形成企業(yè)整合的內(nèi)在動力。

　　據(jù)了解，目前中鋼協(xié)已上書國務(wù)院，建議國家制定推進(jìn)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組規(guī)劃，充分發(fā)揮寶鋼、鞍本、首唐、武鋼四大集團(tuán)在資金、管理、技術(shù)等方面的綜合優(yōu)勢，通過跨地區(qū)、跨省市、跨所有制的企業(yè)兼并聯(lián)合重組，組建我國具有國際競爭力的世界級特大型企業(yè)集團(tuán)。但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，跨省市、跨地區(qū)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組涉及各地方政府之間的利益，涉及企業(yè)之間的利益糾葛，這決定了大規(guī)模重組不可能一蹴而就。

　　“不管怎樣，實(shí)施鋼企整合重組既是必然，也是共識，”徐向春說，“整合，或?qū)⒋俪尚律��！?/p>本報(bào)記者 張莉