本報訊　(記者／陳戈)明年春運公路票價如何，漲不漲？昨天據省交通廳透露，目前省交通廳和省物價局正在仔細研究明年的全省春運票價方案，具體細節不便透露，但會盡快制訂并向社會公布。

　　昨天，國家發改委有關負責人就當前價格形勢及相關政策措施答記者問時指出，2008年春運期間鐵路票價不實行上浮，公路票價可以在政府指導價規定幅度內適當浮動。成品油價格提高后，各地可根據當地實際情況，相應調整公路客運中準價或政府定價水平。同時，農村道路客運、農村水路客運、沿海島際旅客運輸票價及鄉村輪渡費不提高。

　　省交通廳有關負責人昨晚接受記者采訪時表示，目前還未接到國家有關部門關于春運票價政策性文件，如果收到相關文件，將積極貫徹落實，嚴格執行文件精神，會同省物價部門盡快制訂出我省春運票價政策，并及時向社會公布。

　　據了解，明年保持春運價格穩定面臨的主要困難是

成品油價格提高，影響公路客運經營者成本增支。據了解，今年以來，

國際油價在高位震蕩，11月1日起，國家發改委發出通知，國內汽油、

柴油出廠價格每噸分別提高了500元。有關專家認為，燃油成本占公路運輸企業總成本的比例一般在25%至30%左右。一些運輸企業表示，高油價會給交通運輸行業帶來了較大影響。

　　有關專家認為，春運票價浮動符合市場規律，但上漲幅度應低于成本上漲幅度，并可采取政府補貼的形式來緩解消費者的壓力。國家有關部門此前表示，各級價格主管部門將采取各項措施，減輕經營者負擔，化解成品油價格上漲對交通運輸行業的影響，從嚴控制運輸價格上漲幅度，維護行業和社會穩定。而國家發改委已會同鐵道部、交通部研究，明年春運將繼續執行今年價格政策，并適當疏導成品油價格提高對公路客運經營者的影響。

　　據省有關部門表示，今年我省在制定春運公路票價時，已經充分考慮到油價上漲對運輸企業帶來的不利影響，將制定相關政策切實減輕公路運輸經營者的負擔，調動他們的積極性。據悉，2007年春運，我省就決定減免運輸企業部分交通規費：一是全省公路客運附加費征收標準從2007年1月1日起由原來的3分錢／人公里降低為2分錢／人公里，減收1分錢／人公里；二是對參加春運客車免征春運40天的養路費；三是在節前春運15天內，對進出廣東的營運客車減半收取過路過橋費。這些措施的實施，對于保證公路春運的順利進行起到了很好的作用。