本報(bào)記者 孫 斌

　　多年來(lái)，一直不溫不火的年貸市場(chǎng)，突然活躍起來(lái)�！傲憷�率”不再是一枝獨(dú)秀，而是在車(chē)市開(kāi)始順藤開(kāi)花。在公眾的強(qiáng)烈關(guān)注下，“零利率”直接地刺激了車(chē)市的銷(xiāo)售。但這支利器究竟是淪為部分有實(shí)力的汽車(chē)制造商手中的促銷(xiāo)手段，還是能全面拯救疲軟的車(chē)貸市場(chǎng)？

　　“零利率”攻破心理防線

　　這股旋風(fēng)的刮起者，是一汽大眾。據(jù)悉，一汽大眾衍生服務(wù)部已推出速騰全系手動(dòng)擋車(chē)型“0”利率車(chē)貸專(zhuān)案。之后，又在全國(guó)推出邁騰全系手動(dòng)擋車(chē)型“0”利率車(chē)貸專(zhuān)案供廣大消費(fèi)者選擇。

　　一汽大眾一位銷(xiāo)售顧問(wèn)給記者算過(guò)賬：如果記者購(gòu)買(mǎi)1.6L手動(dòng)舒適型速騰，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為13.88萬(wàn)元。首期付30%的首付款4.16萬(wàn)元，剩下9.7萬(wàn)元余款只需要1年還清，這樣就能為客戶省下4000元左右利息。如果再加上近1000元服務(wù)費(fèi)，那么此方案可為消費(fèi)者節(jié)約費(fèi)用近5000元。

　　幾乎同期，上海通用別克品牌聯(lián)手上汽通用汽車(chē)金融公司啟動(dòng)“2007別克精英

理財(cái)計(jì)劃”——凡購(gòu)買(mǎi)別克君越以及別克凱越系列車(chē)型的顧客，皆可獲得“免息”貸款服務(wù)。

　　據(jù)一汽大眾和上海通用方面反饋，“零利率”和“免息”貸款，都直接刺激了車(chē)市銷(xiāo)售。該計(jì)劃所涉及的車(chē)型都呈現(xiàn)不同程度的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

　　營(yíng)銷(xiāo)心理學(xué)研究人士認(rèn)為，“零利率”打破的是消費(fèi)的心理防線。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的車(chē)貸比率不足20%。國(guó)內(nèi)車(chē)貸消費(fèi)的滯后，受誠(chéng)信機(jī)制、金融公司推廣乏力的制約。

　　高企的

房?jī)r(jià)也讓很多消費(fèi)者認(rèn)為通過(guò)信貸方式買(mǎi)車(chē)花的是“冤枉錢(qián)”。而“零利率”打消了車(chē)貸消費(fèi)的心理顧慮，車(chē)貸消費(fèi)的解放會(huì)直接刺激銷(xiāo)售。

　　“零利率”難以全面克隆

　　好似樣板工程的一汽大眾“零利率”

汽車(chē)信貸，卻并未被汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士看好。

　　局部分析，一汽大眾選擇了汽車(chē)的手動(dòng)擋車(chē)型，手動(dòng)檔車(chē)主是汽車(chē)消費(fèi)比較講究實(shí)惠和理性的車(chē)主，他們講究駕駛樂(lè)趣但不愿多掏腰包，這部分人是最容易接受“零利率”的人。邁騰的這一方案，更多是針對(duì)了車(chē)市希望享受中高級(jí)車(chē)的高品質(zhì)但又不愿壓那么多錢(qián)在車(chē)上的人�？梢�(jiàn)，一汽大眾的“零利率”方案，還是小心翼翼地“投石問(wèn)路”，并不是一出來(lái)就大面積開(kāi)花。

　　而上海通用的免息貸款，更帶有濃厚的促銷(xiāo)色彩。凱越在持續(xù)在單品牌的排名中奮戰(zhàn)多年后，需要更新鮮的市場(chǎng)手段來(lái)刺激市場(chǎng)。

　　目前，國(guó)內(nèi)有實(shí)力的汽車(chē)金融公司并不多。這些金融公司多是為品牌的整車(chē)銷(xiāo)售作出了“免息”方面的貢獻(xiàn)。而國(guó)內(nèi)普通商業(yè)銀行，沒(méi)有利息的事情，是不會(huì)做的。至少，要有人為利息買(mǎi)單。隨著銀行多次加息，原來(lái)的貸款買(mǎi)車(chē)模式面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

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