新華網北京12月2日電(記者崔軍強)北京市科委重點支持的國內首個“汽車機液無級變速混合動力系統”研究項目已實現節油20.8%至36%的目標，日前由實驗室進入中試生產階段，標志著我國汽車節油技術研發取得重大進展。

　　這項由北京創世奇科技有限公司承擔的科研項目經過近3年研發，小規模試驗生產

　　的條件已經成熟。在北京市科委支持下，創世奇公司與北京汽車研究總院、北京齒輪總廠達成合作開發協議，計劃首先在北汽控股旗下的“北京·勇士”越野車上應用這項新技術。

　　變速器是汽車節能效果最核心的功能部件之一。擁有自主

知識產權的“汽車機液無級變速混合動力系統”在現有車型基礎上，采用液壓泵、液壓馬達與機械行星輪系相結合的創新方案，可以同時實現高效無級變速傳動和混合動力驅動兩種方式，達到節能效果。這套系統此前已分別在捷達和伊蘭特兩款車型上完成試驗，經北京理工大學汽車排放質量監督檢驗中心和清華大學

汽車安全與節能國家重點實驗室檢測，可以節油20.8%至36%。

　　除節油外，這套系統還能使汽車發動機經常工作在高效低排放區，減少尾氣排放。據研發人員介紹，在城市擁堵、汽車低速行駛的路況，系統的雙模式運行既能避免傳統發動機怠速高污染，也可消除發動機頻繁啟動帶來的附加污染。

　　這套系統不但能在

新車型上安裝，還能對在用車進行改造，其成本接近現有的自動變速器，僅占節油效果相當的國外油電混合動力系統成本的兩至三成。北汽控股有關人士透露，這套系統的中試完成后，將應用在明年亮相的“北京”牌轎車上。