9月初，法國能源巨頭道達爾在遼寧收購了20多家民營加油站，并悄然挺進上海；另一家國際能源巨頭殼牌則和重慶一家民企成立合資公司。自今年開始，我國已有90多家民營油企醞釀“轉嫁”外企。

　　民營油企為何“轉嫁”外企？“這主要是體制問題。”中國商業聯合會石油流通委員會的專家說，我國石油市場1992年放開，民營油業逐步形成了一定規模。但1998年后，我國石油營銷體制做出調整，明確規定成品油市場由中石化、中石油兩大集團集中批發，其它企業不允許批發和經營，煉油廠不得自銷。“缺少批發，又不能從煉油廠拿油，民營油企普遍面臨生存壓力。”

　　事實上，中石化、中石油并沒有停止過給民營

加油站供油，只不過是限量供應。“這主要是受

國際油價高位運行、國內外油價倒掛和消費增長等因素的影響，企業保供壓力很大。兩家集團向系統外供油，銷售起來利潤不大。”

　　專家呼吁，中石化、中石油兩大石油企業每年能拿出1000萬到2000萬噸

成品油，并以合理的價格供應給民營石油流通企業；同時，希望有關部門適度放寬政策，賦予民營石油流通企業一定的進口石油經營空間，為民營油企發展創造條件。