萬翔 每日經濟新聞

    北京時間11月6日11：25分，一架航班號為MU701的東航飛機從上海浦東機場飛往香港，飛機抵達香港時，發現2個輪胎發生爆胎事故。事故沒有造成人員傷亡，也未影響香港機場后續航班的運營。

    后據東航宣傳部介紹，昨天執飛MU701航班的是一架A330-300型飛機。按照計劃，該航班上午9時從浦東機場起飛，11時20分抵達香港機場。不過由于起飛時晚點了20分鐘，實際起飛時間為上午9時20分。11時20分左右，MU701航班提前抵達香港，此時，飛機一切正常并安全降落，但在落地過程中，儀表顯示飛機2個輪胎壓力異常，最后經證實，2個輪胎發生了爆胎事故。

    爆胎后飛機尚能滑行，但是出于保護機場跑道的緣故，機場方面派出了牽引車將飛機牽引到廊橋。數分鐘后，旅客開始正常下機，沒有人員傷亡，也沒有影響香港機場的后續航班。東航方面稱，目前飛機爆胎的具體原因正在調查中。至于爆胎位置、旅客人數，東航并沒有向媒體透露。

    業內人士表示，爆胎事故的可能原因主要是由于輪胎使用時間太長造成老化，或輪胎充壓不當、受高溫時間過長造成輪胎內部空氣過熱，以及降落時剎車不當造成的。而跑道上如果有釘子、尖銳小石頭等雜物也有可能造成飛機爆胎事故。

萬翔 每日經濟新聞