張若漁

    近日，廣州城內(nèi)極少油站有柴油可加，部分油站的汽油供應(yīng)也顯緊張。對(duì)于市面上缺油的原因，記者詢問(wèn)多家加油站，但工作人員都表示不清楚。

    “不清楚”這三個(gè)字的重量足夠之輕也足夠之重，以一種曖昧而苦澀的形式，反映了當(dāng)今成品油市場(chǎng)的尷尬現(xiàn)狀。

    眾所周知，今年以來(lái)，在不到10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)漲幅超過(guò)40%，沖破100美元的關(guān)口，似乎也就在眼前。如此高企的國(guó)際油價(jià)，對(duì)于像我們這樣一個(gè)50%的原油依賴進(jìn)口的國(guó)家來(lái)說(shuō)，其影響本應(yīng)是深刻而全面的，但受制于油價(jià)定價(jià)體系的掣肘，國(guó)內(nèi)油價(jià)卻總體上波瀾不驚。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)倒掛的現(xiàn)實(shí)，中石油中石化等壟斷企業(yè)有足夠的動(dòng)力惜售，壓縮國(guó)內(nèi)油源供給。

    當(dāng)然，應(yīng)該說(shuō)，處于產(chǎn)業(yè)鏈高端的原油企業(yè)，因受惠于國(guó)際油價(jià)的猛漲，其成本和利潤(rùn)壓力還有轉(zhuǎn)圜的余地。最慘淡的是下游的煉化環(huán)節(jié)和銷售終端，批零倒掛的現(xiàn)象是如此之嚴(yán)重，已經(jīng)使得煉化企業(yè)和加油站再也沒(méi)有消化成本的能力——賣得越多虧得越多，誰(shuí)還想去賣油？它們畢竟是市場(chǎng)中的企業(yè)，不按市場(chǎng)法則出牌，其結(jié)果只能是扭曲和窒息這個(gè)本應(yīng)生機(jī)勃勃的市場(chǎng)。

    時(shí)至今日再也無(wú)可否認(rèn)，中石油中石化等壟斷油企的存在等于是當(dāng)初我們?yōu)樽约涸O(shè)了一個(gè)陷阱，跳進(jìn)去了想再出來(lái)談何容易——發(fā)改委一旦決意放開(kāi)油價(jià)，油價(jià)必定一飛沖天，造成市場(chǎng)不穩(wěn)定；繼續(xù)這樣緊握定價(jià)權(quán)不放，又難免扭曲市場(chǎng)價(jià)格�？傊�就是左右為難，進(jìn)退失據(jù)，永遠(yuǎn)費(fèi)力不討好。 《新快報(bào)》

張若漁