唐君燕

　　隨著年底即將到來，中華聯合財產保險股份有限公司(下稱“中華聯合”)尋找戰略合作伙伴的行動也初步有了最新進展。本報獲悉，本月中旬，中華聯合已經對有意的6家外資公司進行了首次競標，最后的投標將在10月底前完成。

　　6外資競標

　　10月17日，中華聯合在上海舉行了第一輪外資競標。法國安盟、安盛、德國安聯、英國皇家太陽聯合等6家外資保險集團參與投標報價。

　　作為最后一家完成股份制改造的保險公司，業務網絡遍布全國的中華聯合成為2006年保險行業全面對外資開放之后，眾多外資尋覓合作的最佳對象。

　　外資如此積極的原因是他們看好中國保險市場的巨大發展空間。據保監會公布的數據，今年1月至8月，外資財險公司原保險保費收入為16億元，僅占中國整個財險市場的1%，可見，市場發展空間巨大。

　　為了拓展中國市場，2007年外資產險紛紛開始“分改子”行動，其背景是：外資分公司不具有法人資格，不能申請開設新的分支機構，不利于拓展業務，而變身境內注冊公司之后，運營具有更大的自主權。在過去，外資每開設一家分公司需要2億元的注冊資本，“分改子”需要將注冊資本提高到5億元人民幣，但對外資保險來說，“分改子”仍是低價“圈地”運作，外資產險可以在機構布局上更為簡單、迅速。

　　相比“分改子”活動，直接參股境內保險公司更具有吸引力。

　　截至2006年底，中華聯合已在全國25個省、市、自治區、計劃單列市設立了分公司，分支機構大多分布在經濟較發達地區，且深度延伸到縣域，僅次于人保。

　　值得一提的是，德國安聯集團這次居然也在競標之列，據悉，此次安聯方面專門組成一個近50人的競標談判團赴新疆中華聯合總部考察。

　　安聯早些時候已經和大眾保險基本達成了合作協議，有人分析，安聯和大眾方面的合作可能出現了一些變故，“和大眾相比，中華聯合全國的網絡架構更加完善。”

　　另外，6家公司中，安盛和英國皇家太陽均已經實現了“分改子”，據悉，安盟和安聯也已遞交了“分改子”的申請。在獲得“分改子”牌照，可以低成本快速擴張分支機構之后，還依然積極尋覓合適的參股中資伙伴，對此，合理的解釋是：對于一些業務僅限在本國客戶業務，卻又想擴展中國客戶和業務的外國財險公司而言，中華聯合利用現有資源和網絡實在太有誘惑力。

　　資本金擬擴至90億

　　知情人士透露，中華聯合計劃資本金從現在的15億擴至90億，而這比原先公司計劃至少增資至30億的目標多出整整60億。

　　據悉，在90億資本金中，20%來自參股的戰略外資保險伙伴；20%來自一家股份制上市銀行的財務投資；中華聯合方面出資30%；余下的30%，目前由員工出資設立的中華聯合投資公司加上一些自留資金占5%，另外25%則來自非行業其他股東。

　　中華聯合保險公司原注冊資本金2億元，2002年后，分支機構在全國的迅速鋪設，其保費收入一路飆升，從2003年的19.1億元到2006年超過150億元。與此同時，在快速擴張之后，2006年中華聯合保險公司的年度報表也因為下屬個別分公司出現的巨大虧損而導致了整個總公司年度虧損。

　　其實從2004年開始，中華聯合就已經不符合保監會償付能力的監管要求，但是，騎虎難下的中華聯合一旦擴張速度稍慢，保費規模擴張速度小于賠款支出速度，就會使低費率導致的高賠付率問題暴露無遺。

　　為了補充資本金，中華聯合2005年就做過員工內部募股，包括2006年的股份制，但和中華聯合連年年均100%以上的保費規模增幅相比，股改后的15億資本金依然杯水車薪。

　　根據中華聯合保險的年度計劃，2007年被確定為公司“發展轉型年”。其中，2007年，上海分公司的發展目標是確保實現保費收入9.5億元，實現經營利潤3500萬元，力爭業務結構達到非車險占比20%，以實現公司轉型發展的基本成功。目前，整個中華聯合保險業務結構中，有近90%左右是車險業務，而在整個車險行業依然全行業虧損的現狀下，其他各家財險公司均在努力壓縮車險業務。

　　而保證發展轉型完成的前提就是資本金補充工作的完成。“保監委要求年底前必須完成資本金補充工作。”知情人士告訴記者。

　　而根據2003年中華聯合保險上報過的一個股改方案，股改之后的中華聯合股份中，新疆建設兵團控股，占35%股權，而最早出資的

財政部和農業部將不再持股；同時引入3家-4家外資保險公司或金融集團，但其所占總股本不超過25%；其余股權則分配給知名民營企業和大型國有企業。從目前了解到的占股比例看，似乎和這個版本相差不大。

　　“最后到底是一家還是幾家，現在都不好說。”據透露，最后的贏家將在本月底的第二輪投標結束后揭曉。

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　　來源：經濟觀察報網