熱鬧的“黃金周”已經結束，可消費者購車的熱情卻沒有減退。尤其是中高級車這一細分市場，汽車廠家各顯神通，降價、擴能、新車……已呈現出 “群雄爭霸”的局面；不可否認，一場中高級汽車市場的爭奪戰正在悄然上演。主力車型中，除了新上市的邁騰還比較緊俏外，其他暢銷主力車型如天籟、馬自達6等，都出現了數千元的優惠；更有甚者，以雅閣、蒙迪歐、戈藍等為代表的車型讓利幅度達到數萬元！

    同級別車型中，一汽豐田銳志走的路線似乎很特別。從10月8日起，煥然一新的改型銳志重裝上市，并在一汽豐田全國各地的經銷店開始接受預訂，儼然成為10月中高級車市場的最大亮點。筆者從一汽豐田反饋的銷售信息發現，到目前為止，改型銳志在全國各地經銷店已接到大量訂單，并且預訂數量還在持續增長，從銳志改型的消息披露到投放市場，一汽豐田以迅雷不急掩耳之勢令競爭對手猝不及防，大有后來者居上的態勢！

    老車型降價停產逐步退出市場，新車補充產品線創造新的增長點是永恒不變的市場規律。一般來講，一款車的改型或換款，市場表現往往存在兩個極端：一種是比較厚道地注重產品內在品質和性價比提升，這種做法消費者認可程度會很高，而另一種做法就比較狡猾，作些表面文章，改動一些無關緊要的輔助設備以混淆消費者視線，這種產品經過一段時間的市場考驗后自然會被淘汰。銳志此次改型，明顯屬于前者，不只針對外觀某些細節方面做出改動，更是針對全車的安全性、舒適性、操作便利性等全方位進行性能提升，內外兼修，真正作到了物超所值。

    2.5V級別車型是銳志的主力車型之一，新的2.5V系列車型比改型前售價增加了8300元，而這8300元使消費者享受到了智能鑰匙、一鍵式啟動以及側部SRS氣囊和簾式SRS空氣囊。用過智能鑰匙及一鍵式啟動的消費者都會覺得，這樣的改動使方便性、實用性和品質感都大大提升，只需攜帶智能鑰匙靠近車門，車內照明裝置就會自動開啟，下車離去時，只要輕按車門把手的按扭，全自動車窗、車門及天窗就可以自動關閉。而側部SRS空氣囊和簾式SRS空氣囊則是車內一組非常重要的被動安全裝置，是與前排正副駕SRS空氣囊相互補充的，使安全性得到大幅度提升。可以肯定的說，改型后的銳志已將中級轎車的性價比發揮到了極致，在20萬-30萬元左右的中級轎車中綜合優勢無出其右者。

    從一汽大眾邁騰，再到第三代福特蒙迪歐和第八代雅閣，乃至傳承歐陸風格的榮威、名爵，所體現的風格與理念都不約而同地向運動化靠攏，“中級運動轎車”這一細分市場已經成為廠家垂涎的又一陣地。一汽豐田在這方面似乎又搶先一步，本次新增加的銳志2.5V超級運動版就是一個鮮明的體現。這款車以2.5V車型為藍本，增加了17英寸鋁合金輪轂，運動套件擾流板與帶鋁制飾件的黑色內飾交相輝映，成為主張性能、時尚、前衛、不甘平庸的消費者充分張揚自我的首選！

    在前段時間市場銷售最具代表性的銳志2.5S特別天窗版，在改型之前就被公認為同級別中性價比最高的車型之一：電動天窗、6碟CD、VSC+TRC等先進的舒適性裝備和安全配置已經在這款車上全部體現。本次推出的2.5S真皮天窗版就是在2.5S特別天窗版車型的基礎上進行重新強化，增加了非常實用的定速巡航以及帶有加熱和腰靠功能的8方向電動調節真皮座椅，從細節上體現了銳志舒適、人性的一面。定速巡航使駕駛員的身心得到很大程度的放松，從側面提高了行駛時的安全性；而帶電動靠腰和加熱功能的8方向節的座椅是2.5S真皮天窗版舒適性方面的真實體現！電加熱功能在冬天的時候派上了大用場，解決了皮質椅面涼的問題，電動靠腰能夠有效緩解長時間駕駛的疲勞。如此實用貼心，價格卻只增加了9000多元，要知道，新增加的這兩項配置市場平均價格接近2萬元，新的2.5S真皮天窗版只賣23萬出頭，真正將更多的實惠利益反饋給消費者，一汽豐田這樣的舉措已經受到媒體與用戶的普遍好評。

    一款產品穩定的市場表現肯定與其自身的品質密不可分。作為國內第一款量產的FR前置后驅轎車，銳志以其擁有的FR轎車引以為豪的全球頂級行駛性能、充滿未來科技感的車身內外設計、頂級的舒適感和安全性能等眾多優勢，突破了傳統的中級轎車風格，為中國消費者帶來了前所未有的全新駕乘樂趣。在商品性能方面，六缸雙VVT-i發動機，6速手自一體變速器，基礎硬件匹配上就已鶴立雞群。

    隨著一汽大眾邁騰、長安福特新蒙迪歐等新一代中級車的到來，國內中高級車市正面臨著一場新的變革。運動、時尚、性價比出色的銳志，能夠得到市場的認可甚至追捧自然在情理之中。本次改型銳志的適時推出，正是很好地延續了其上市至今的良好態勢，在具備了超越眾多同級競爭對手的綜合性能和完善配備后，相信性價比再次大幅提升的銳志一定會以其穩定中不斷飆升的市場表現，再次為中級車市帶來強力的震撼。