本報實習記者 包 涵 北京報道

　　坊間甚囂塵上的“30家央企整體上市名單”傳言日前被國務院國資委新聞發言人的一席情況說明打破。發言人表示，國資委從來沒有研究過中央企業整體上市的名單和時間安排，30家名單的消息不知來自何處。

　　與此同時，名單中所涉及的包括五礦集團、北方創業、烽火通信、長春一東、華銀電力、路橋建設、中海海盛在內的7家公司也紛紛發布公告予以澄清，稱未來可預見的3個月，公司控股股東沒有針對上市公司的整體上市或資產注入計劃和安排。

　　但這位國資委發言人同時稱，目前已有23戶中央企業實現了主營業務整體上市，國務院國資委將繼續推進符合條件的中央企業重組改制上市工作。15日國資委主任李榮融也表示，到2010年中央企業縮減到80家至100家的目標不會動搖。

　　對此，富成投資經理靳海光向《華夏時報》記者表示：“此次國資委辟謠只是否認了現有名單，并沒有否認央企整體上市的大方向。整體上市是現在證券市場熱炒的對象，從信息公開的角度看，如果以后真的擬定類似的名單，國資委不妨通過新聞發布會的方式在第一時間向全體投資者公布，這才符合市場的三公原則。”

　　“國資委這次否認網上盛傳的‘30家央企整體上市名單’有為此類題材降溫的用意。”文淵閣首席分析師沈淵對記者稱，“央企整合上市公司可以顯著地改善上市公司的整體質量，增強上市公司的投資價值。在能夠保證注入資產質量的前提下，應趁現在A股市場的火爆加速推進，以免貽誤時機。我個人認可的方式是吸收上市，但估計管理層會喜歡定向增發收購母公司資產。”

　　中鐵工程“先A后H”不易行

　　“央企的整體上市在一定程度上改變了上市公司整體的經營水平，特別是減少了關聯交易，使上市公司盈利資產的完整性和資產盈利的持續性得到增強。相關上市公司的股價勢必會在機構的普遍發掘下得到市場的高度認同。”英大證券分析師劉國宏對《華夏時報》記者說。

　　日前有消息指出，亞洲最大的鐵路橋隧道建設承建商——中國鐵路工程總公司也將以先A股后H股的形式進行全球發售，開創了我國先A后H同價上市的先河。消息稱此次中鐵集資20億美元，A股、H股市場的融資比例約為3∶7。據透露，中銀國際、摩根大通和瑞士銀行將負責中鐵工程

　　對于首次使用的先A后H上市方案，中鐵工程承銷團認為并不易行，重要的是H股上市時間表，兩地市盈率、差價等成為H股發行的不確定因素，令定價成為難題。有知情人士分析，在先A后H的安排下，內地企業在A股市場以40倍市盈率招股，掛牌后最少炒高至50倍，之后再以25倍市盈率的定價再發H股，將被視為賤賣國有資產。而如果以40-50倍市盈率在香港招股，難以想像會火爆。

　　“中國紅”引發重組熱

　　在滬指5000點向6000點挺進的道路上，中國神華、中國石化、中國人壽、中國平安、中國鋁業、大秦鐵路等貢獻了一半以上的漲幅。而有著資產注入題材的“中”字頭股票也獲得熱烈追捧，中國遠洋、中船股份、公用科技等漲幅均超過一倍。此類股票的大火點燃了上市公司重組的激情。

　　另有消息稱，中國太平洋保險集團也將緊隨中鐵工程的上市步伐，計劃在年底前后通過上海和香港兩地的IPO籌資40億美元。而中國人壽首席投資官劉樂飛也曾表示，今年中國人壽將積極參與國有重點企業改制重組，積極開展海外投資，以實現投資渠道多元化。

　　此外，中國有色集團近日也與寧夏東方有色金屬集團正式簽署重組儀式，中國有色將以增資擴股的形式控股寧夏東方有色，但未透露股權比例和注資金額。而寧夏東方有色又是東方鉭業的控股股東。如果重組順利完成，中國有色也將成為東方鉭業的實際控制人。

　　華電集團旗下的發電資產整合預期，五礦發展收購五礦營口61.87%股權，深圳市水務集團整合深圳水務市場，中國鋁業公司收購云銅集團49%股權，雪花6億收購4家啤酒廠……這些密集的權重公司收購行為充分證明，央企的重組已經成為不可逆轉的大趨勢。

　　不過，近日業內也有人士開始對央企整體上市可能涉及的壟斷利潤的界定存有質疑，稱反壟斷調查的執行機關、調查的程序、時間等等目前并不明確，這樣一來會增加重組難度。如果國家不能在這個擦邊球問題上給予明確說法或政策傾斜，整體上市的完成時間表將有可能繼續向后推移。