有人說，三峽輸變電工程成就了我國自主創新的夢想。的確，伴隨著三峽輸變電工程這艘巨輪的全速前行，工程國產化的航程也揚帆啟航。在三常直流工程中，國產化率實現了零的突破，達到30%；隨后，三廣直流工程在工期非常緊的情況下，實現了50%的國產化率；三滬工程更進一步達到了70%的國產化率；至2005年投運的靈寶直流背靠背工程，已經實現了完全自主設計、自主制造、自主建設管理，國產化率達100%。

　　從30%到50%再到70%，直至100%，一點點積累經驗，一項項技術攻關，這其中，所有親歷者都走過了一段不尋常的歷程。

　　首度試水

　　我國從上世紀60年代開始研究直流輸電技術，但由于沒有工程依托，始終停留在實驗研究階段。1989年，我國第一條大容量、長距離的葛滬直流工程建成。1993年，第二條大容量、長距離的天廣直流工程啟動。由于當時我國還不具備國產化能力，這兩項工程的直流系統研究、換流站成套設計、主設備制造供貨等關鍵技術，全由外國咨詢公司和工程承包商承包。

　　1995年，三峽第一個直流工程——三峽至常州直流工程建設啟動，這是當時世界上單個工程輸送容量最大的長距離直流輸電工程，采用了多項國際領先的技術。三常直流工程在招標時就明確“引進直流設備制造的關鍵技術”的原則，邁出了三峽輸變電工程國產化的第一步。三峽工程建設期間，國家投入大量資金支持國內科研單位和制造企業。那時，北京網聯直流技術工程公司（簡稱網聯公司）、沈陽變壓器公司（簡稱沈變）、西安變壓器公司（簡稱西變）等公司通過與ABB、西門子等世界先進直流設備制造商咨詢合作，從消化吸收引進技術，進而依托工程實踐，開展科技攻關，擴大生產能力，走出了一條從學到試，從試到用，從用到研的國產化道路。

　　通過技術引進與科技創新，依托工程的實踐，我國的科研單位和設備制造單位迅速成長起來。西變與ABB合作生產出三常工程使用的兩臺換流變壓器和一臺平波電抗器，全面掌握了先進的換流變壓器和平波電抗器的工藝、制造、試驗技術。西安電力整流器公司和ABB合作生產換流閥，完成了116個組件的裝配和出廠試驗，工程監理、加拿大HQ公司對合作生產情況進行監理，給予了很高評價。

　　三常工程還是第一次大練兵，鍛煉出一批高素質的專家和專業人才隊伍，很多參與者都成為直流國產化領域的支柱力量，為后續的

　　小試鋒芒

　　如果說三常工程國產設備還是雛鳥展翅，那么到三廣和三滬工程時，科研和國產設備制造已經羽翼漸豐了。歷經三常工程的鍛煉與實踐，中方技術人員已經具備獨立完成咨詢研究和功能規范書編制的能力。中方與外方的合作方式也發生了實質性的改變。在三廣工程的換流變壓器和平波電抗器設計制造方面，西變和ABB的合作關系由以前的“教與學”模式轉變為產品聯合設計，分包生產，整機報價，材料部件按外商采購規范自主采購，使我國直流設備國產化的步伐邁出堅實的一步。這時，國產設備已經和外方設備平分秋色，達到50%了。

　　三滬工程更采用了“聯合體投標”這種對國產化極其有利的組織形式。“聯合體投標”和單純的合作生產已經有了本質區別：前者是貫穿工程始終的，后者是階段性的；前者是全方位的，后者是局部的。這種深度合作既體現了外方負責，減少了工程風險，又增加了中方制造企業在工程各個環節介入的深度和廣度。合作方式的變化，讓國有企業承擔了更重的自主創新責任，使制造企業迅速成長成熟，我國直流輸電設備重復引進的被動局面徹底改觀。

　　 一飛沖天

　　量變的累積才有質變的飛躍。在技術引進與深度合作之后，已趨成熟的設計、咨詢、技術、制造隊伍躍躍欲試，只待在下一個工程中完成最高難度的凌空一躍，這個工程就是靈寶背靠背直流工程。

　　靈寶工程不僅是我國第一個背靠背直流工程，第一個自主設計及設備國產化示范試驗工程，還是“十五”末期實現全國聯網戰略的標志性工程。靈寶工程完全立足國內，國家電網公司作為工程項目法人，全面負責工程的各階段工作，而換流站的全部設備均由國內制造廠提供。西變中標承擔靈寶換流站換流變壓器和平波電抗器的生產，沈變獨立自主地完成了單相三繞組換流變壓器的設計、驗證、制造、試驗、安裝，完全擁有自主

　　三峽直流輸電工程的建設，使中國一躍成為世界第一的直流輸電國家。自主設計、自主制造、自主建設、自主管理，憑借自己的力量，中國站在了此領域技術水平的世界最高峰，創造了單個換流變壓器容量世界最大、建設工期世界最短、輸電運行經濟指標世界最優等多項紀錄。而且，這些紀錄，都是我們自己書寫的。

　　如今，網聯直流公司已經攜著厚重的“三峽經驗”走出國門，參與國際直流輸電的市場競爭，并信心滿懷地向特高壓工程的成套設計研究發起沖刺。

　　三峽輸變電工程，推動了中國直流輸電技術躋身世界先進行列，托起了民族電力設備制造工業跨越發展的夢想。