中石油、中石化和中海油三大“黑金”巨頭對“綠金”的態度微妙：一方面迅速出手搶占資源，另一方面還沒有與他們氣勢所匹配的真金白銀投入

　　2007年的一天，中石油股份公司副總裁劉寶和出現在云南楚雄州雙柏縣，該縣最好的賓館最高房價為98元，只有一個企業——中密度板廠，而且瀕臨破產。從楚雄到雙柏不過60公里，卻是一段非常適合拍攝《頭文字D》的山路，劉寶和差點被車子顛甩得犯了心臟病。

　　這里并沒有油氣資源，吸引劉寶和跋山涉水而來的是一種叫做麻風樹的植物，其果實可以生產生物柴油。生物柴油起步稍晚，目前國家標準和補助措施還沒有出臺，但正進入提速階段。

　　一個國家“綠金”夢的終點是取代石油“能源之王”的寶座，但幾乎全球所有的“黑金”企業都愿意擁抱這個挑戰者，中石油、中石化、中海油也開始描繪自己的藍圖，當原料轉化為非糧，它們獲得了更大的畫布。

　　在中糧尋找“替補”原料與圈定“勢力范圍”并舉的時刻，石化企業的狀態更偏重后者。許多無人問津的窮鄉僻壤一下成了爭奪的焦點，只因為那里存在非糧能源作物，而在兩年之前，這些作物還是土壤貧瘠的徽征。

　　2007年4月6日，中糧與國家林業局簽署了發展林業生物液體燃料的框架協議，而此前兩個月，中石油也與國家林業局簽署了類似協議。就在簽約儀式上，中石油總經理蔣潔敏提出“

十一五”末中石油燃料乙醇生產能力將達到全國產量40%以上，同時林業生物柴油要形成每年20萬噸的商業化規模，中糧之前提出的燃料乙醇目標是要占到全國產量的60%以上，如果雙方都能按計劃完成，僅這兩家就出現了一個“100%以上”的數字。

　　2007年初，中石油訂購了一萬公斤甜高粱種子。聽說了這個消息的某位專家頗為興奮：空喊多年之后，中石油終于要真正動手了！這一萬斤種子本來大部分準備撒在山東，而山東七個試點城市使用的都是被中糧收歸旗下的豐原生化提供的乙醇，由中石化分銷。2007年3月，中石油插入一腳，與山東省政府簽署了“生物能源產業發展合作框架協議”，準備在山東建設年產20萬噸燃料乙醇和10萬噸生物柴油示范生產裝置，劍鋒所指顯然是山東全省封閉之后的市場，不過該項目目前已暫時撂置，原因不詳。

　　在云南，中石油曾與中石化搶奪資源，云南省政府本擬與中石化合作發展生物柴油，談判進行過程中合作方換成了中石油，此事令中石化頗為不悅。

　　“十五”期間，中石化成立了專門研究新能源的機構——中國石化南京工業生物技術聯合研究開發中心，主研生物燃料和生物材料，中石化本身就擁有國企中最健全的科技開發體系，這甚至讓中糧羨慕不已。

　　中石化偏重將乙醇項目與煉化項目相結合。2006年7月，它在攀枝花建了一座年產10萬噸的生物柴油煉油廠，配套的能源林基地在40萬畝以上。

　　2006年冬天，石元春院士去海南避寒，無意中發現以海南的資源特別適合發展生物質能源，于是給海南省省委書記衛留成寫了一封信，第三天就接到衛留成秘書打來的電話，告知衛留成希望盡快與石元春見面。衛曾擔任仍中海油董事長，一眼就看出了石元春建議的價值，他將這封信批給海南省每位省委常委，認為石元春的建議可能給海南省帶來產業結構調整機會。2007年初，中海油與海南省簽訂了發展生物柴油的協議，并要在海南種植面積達數十萬畝的麻風樹。而之前，中海油與攀枝花市簽有《攀西地區麻風樹生物柴油產業發展項目》，計劃投資23.47億元，它還聯合香港能源公司與印尼種植商簽署了一項乙醇合營項目。

　　動輒就是幾十億資金，數十萬畝種植面積，似乎三大石油公司非糧生物液體燃料攻勢已如火如荼展開，但《中國企業家》在各地考察后發現，大量停留在“意向”、“框架”層面的協議還沒有落實在土地上，一方面因其主業仍是化石能源，發展生物質能源主要是國家戰略傳導，不像中糧出于尋找利潤增長點的驅動，另一方面原料環節并非石化大公司所長。

　　聽說中糧投入100億發展燃料乙醇的規劃，中石化一位領導頗不以為然，“100億是什么概念？不過是我們一個乙烯廠投資的一半�！钡�當原料從糧食轉變為非糧，“大進大出”的自信將面臨挑戰，因為這不僅是原料的轉變，更是工業思路的轉變。過去燃料乙醇廠一開工，只要收糧食，農民趕著車就送過來，之前不需要簽訂合同，不收時就入庫做酒精。但是非糧就需要訂單農業或者基地農業支撐，另外邊際性土地開發成本高，收集困難，很難實現連片種植，很多企業去周邊國家開辟能源作物種植基地，也有繞開非農業用地限制的考慮。

　　王孟杰建議，既然資源如此分散，產業也必須分散，不必一定要堅持10萬噸規模才能建一個廠。王是中石油特約專家，中石油最初不接受這種觀點，認為分散生產太落后，王孟杰有點火，舉例說“大慶每年產5300萬噸原油，但是由2萬個油井構成，你把一個鎮的酒精廠當成一個油井行不行？”

　　國內石油石化企業更愿意舍短取長，參股成熟項目，而由于所有燃料乙醇銷售必須進入中石油、中石化的

加油站，有它們參與才能形成產業鏈的一個循環，這個砝碼也增加了它們在合作中的價值。郝小明透露，2007年4月中石化和中糧簽署了戰略聯盟協議，只要是中糧獲得國家批準的燃料乙醇項目，中石化要參股15%—20%來支持，例如廣西的木薯項目就是如此。據說資金充沛的中石油在與企業合作時，控股的欲望更強烈。