10月6日，中國長航航運集團長航鳳凰成功租賃經營全球航線的16.1萬噸級散貨遠洋船“海聯昌星”輪，由印度尼西亞順利回國，即將投入國際遠洋運輸航線，這將成為中國長航干散貨運輸業務經營的最大船舶，標志著中國長航近、遠洋運輸實力和經營能力得到明顯增強。

　　近幾年來，中國長航干散貨運輸按照綜合物流的發展要求，在鞏固傳統長江業務的基礎上，加快向近洋、遠洋的發展步伐，逐步實現江海洋聯運、江海洋直達，滿足貨主和客戶全程服務的需求。2005年初，中國長航著手建立一支巴拿馬型近洋船隊，首次實現印度至國內的遠洋一程礦石運輸，并逐步拓展至

澳大利亞、巴西、南非等全球主要礦石運輸航線。此次租賃經營17萬噸級好望角型遠洋輪，是中國長航在合理控制經營風險的前提下，逐步探索遠洋大型船舶經營的有效嘗試，標志著中國長航干散貨運輸從經營6萬噸級巴拿馬型近洋運輸，一舉躍上經營好望角型船舶環球運輸的能力，初步實現干散貨運輸一二三程的合理配套銜接，為貨主、客戶提供更加優質的全程物流服務。