J.P.摩根19世紀末20世紀初，美國金融帝國的主宰者，更是華爾街的“王者”，是美國民間的核心銀行家，就連美國總統(tǒng)西奧多·羅斯福都不得不公開承認摩根在美國金融界的“獨霸局面”。和摩根競爭的約翰·洛克菲勒等人，也曾一度表示“聽命”于摩根。華爾街的金融巨頭把J.P.摩根公司當成“銀行的銀行”，也把J.P.摩根當做“銀行家的銀行家”。1907年，華爾街面臨崩盤的危難之際，J.P.摩根曾經(jīng)發(fā)揮了今天中央銀行的作用，穩(wěn)定了美國的金融秩序，避免了華爾街的滅頂之災。

　　出生在銀行家家庭

　　1837年4月17日，J.P.摩根生于美國一個銀行家家庭， 1862年，在父親的資助下摩根在曼哈頓島紐約證券交易所對面一幢小樓里創(chuàng)立了摩根商行，在紐約證券交易所擁有了一個席位，開始了他的金融生涯。

　　奇襲黃金市場獲暴利

　　在1863年，摩根做了一件轟動美國金融界的大事。

　　1862年美國南北戰(zhàn)爭期間，為了支付龐大的戰(zhàn)爭開支，美國國會通過了《法定貨幣法案》，規(guī)定名為“綠背美鈔”的紙幣可以作為貨幣流通，這是由美國政府發(fā)行的第一種現(xiàn)代指定紙幣。綠背美鈔與黃金之間并無法定關系，兩種貨幣的兌換也沒有固定價格。然而黃金總是比紙幣值錢，因為它是一種相對稀缺的貴重金屬，而且是外貿(mào)的媒介。而紙幣則沒有內(nèi)在價值，政府需要就可以印制。因此，黃金與綠背美鈔之間的匯率對于政治事件高度敏感。如果聯(lián)邦軍隊戰(zhàn)績不佳，投資者則搶購黃金，致使金價上揚。如果聯(lián)邦軍隊捷報頻傳，金價就會下跌。

　　于是1863年夏，摩根與好友愛德華·凱徹姆用聯(lián)合賬戶不聲不響地大量收購黃金。到10月初，他們已經(jīng)積累了價值200萬美元的黃金。10月中旬，他們將其中115萬美元的黃金運到了英國，造成紐約市場黃金臨時短缺，金價陡升，他們趁機將余下的黃金全部賣出，凈賺了13.2407萬美元。

　　創(chuàng)立投資銀行發(fā)橫財

　　1871年，摩根與著名的費城私人銀行家德雷克塞爾，聯(lián)合成立了一家投資銀行——德雷克塞爾-摩根公司,第一個客戶就是美國政府。1872年，美國政府準備發(fā)售3億美元的債券，于是摩根上門拜訪了當時的財政部長鮑特韋爾，取得了這一債券的銷售資格，并從此打開了承銷美國政府債券的大門，財源滾滾而來。

　　成為美國最大壟斷者

　　1879年，已經(jīng)在金融界雄霸一方的摩根終于迎來了他邁向產(chǎn)業(yè)王國的第一個機會，繼承了美國中央鐵路75%股權的范德比爾特決定將手中的大部分股票變現(xiàn)。為了避免他轉讓股權帶來的股價下跌，范德比爾特悄悄找到了摩根，請求他秘密接手公司公開發(fā)售股票一事。

　　摩根于是悄悄組織了一個國際辛迪加聯(lián)合承攬了范德比爾特手中的15萬股股票，獲得了巨額利潤，而且在這次交易中，摩根在中央鐵路董事會占有了一席之地。

　　隨后，摩根又與其他銀行家建立銀行財團聯(lián)盟，趁著鐵路業(yè)陷入資金危機的關頭，不斷推動鐵路兼并，每組織一次兼并，他除獲得巨額的酬金外，還取得了企業(yè)控制權。到1900年，摩根成為了美國名副其實的“鐵路大王”，摩根財團也成為了美國最大的鐵路經(jīng)營壟斷者。

　　　之后，摩根又盯上了美國鋼鐵工業(yè)，組織銀行辛迪加，把美國分散的幾家主要鋼鐵公司合并重組為了美國第二大鋼鐵廠——聯(lián)邦鋼鐵公司。

　　為了取得絕對的壟斷優(yōu)勢，1901年摩根以4.8億美元的價格買下了“鋼鐵大王”卡耐基的公司，組建了全球最大的公司——美國鋼鐵公司，控制了14億美元的資本。而在當時，聯(lián)邦政府每年的開支僅為3.5億美元。

　　挽救華爾街崩盤恐慌

　　　1907年，美國的大型國家銀行缺乏協(xié)調(diào)管理和共同儲備，美國落后的銀行體系就像旱季叢林中的一堆干柴，一旦發(fā)生擠兌，就會引發(fā)“火災“。

　　1907年10月紐約人信托公司投機失敗的消息終于引發(fā)了擠兌恐慌，驚慌失措的紐約人紛紛開始從信托公司提出存款。

　　而吸收了6000萬美元存款的紐約人信托公司可以籌措到的現(xiàn)金只有1000萬美元，面對擠兌不得不關門。

　　其他信托公司也面臨了同樣的困境，而且恐慌仍然蔓延到了股票交易所，金融機構回收貸款使股票市場的現(xiàn)金回流受阻，活期貸款利率達到了100%，股票交易所面臨關閉的困境。

　　摩根說，關閉交易會徹底打垮公眾的信心。他立即打電話召集各主要商業(yè)銀行的總裁，為證券交易所借了2500萬美元，并在第二天又為證券交易所籌集了1000萬美元，其間還籌集了數(shù)千萬美元援助瀕臨破產(chǎn)的信托公司。為加強現(xiàn)金流通，以摩根為首的紐約銀行三巨頭還下令發(fā)行1億美元的票據(jù)交換所證明。

　　摩根以專制手段聯(lián)合紐約銀行家攜手拯救華爾街的事跡不僅贏得了美國人的敬仰和愛戴，也贏得了整個歐洲的尊敬，在摩根的積極運作下，歐洲的銀行家們也加入了拯救華爾街的行列，成百萬美元的黃金開始從歐洲運往紐約。

　　11月6日，在摩根多方努力下，華爾街股市終于一開盤就輕松上揚，出現(xiàn)了好的趨勢，第一批價值700萬美元的黃金也已經(jīng)運抵紐約，使資金短缺的局面得以緩解。

　　人們在事后評論：“摩根拯救岌岌可危的金融市場的行動，可以和齊奧托畫的圣弗朗西斯用肩膀撐住倒塌下來的教堂的情景相媲美。”

　　根據(jù)《華爾街之子J.P.摩根》整理

　　新聞界評論

　　“上帝在公元前4004年創(chuàng)造了這個世界，J.P.摩根在1901年重新組織了這個世界。”——《華爾街日報》

　　“摩根作為一個企業(yè)統(tǒng)治者，同當代最具有實力、擁有各種武器的金融資本家對抗，他獲得了他的勝利。由此為他奠定了縱橫于企業(yè)大舞臺的基礎，也開拓了他自己的人生。”

　　——《美國人物志》評論摩根奪取薩斯科哈那鐵路

　　“這是一場徹底的傾銷戰(zhàn)。去年夏天在‘海盜’號上達成的歷史性大妥協(xié)，使得一下子跌入谷底的鐵路運費再度回升。摩根介入的同時，為了消滅鐵路企業(yè)之間的競爭，將紐約到芝加哥的費用提升至頭等20元，二等17元。大西部(中西部及西部)各州的主要煤礦公司代表，于本周在麥勉遜街J.P.摩根的寓所中會商，又經(jīng)摩根從中周旋，簽訂了一份減產(chǎn)的秘密協(xié)定，也同意今后在摩根的協(xié)商下維持一定的價格水平。新煤礦聯(lián)盟秘密決定了本年度的總產(chǎn)量升至3350萬噸(去年為3160萬噸)，并運用策略將每噸的價格提至2角5分。”

　　——《商業(yè)財政年刊》評論摩根的鐵路大聯(lián)盟