中冶集團(tuán)上海寶冶建設(shè)有限公司研發(fā)的“重型電纜機(jī)械化敷設(shè)工藝及技術(shù)”，利用自主設(shè)計(jì)研發(fā)的電纜輸送機(jī)、爬坡滾筒、轉(zhuǎn)彎滾筒等裝置，采用機(jī)械牽引、機(jī)械傳動(dòng)、滑輪減阻、聲訊聯(lián)絡(luò)等集合方式，實(shí)施對(duì)直徑為60—150 mm的重型電纜敷設(shè)，滿足電纜隧道、電纜溝和地下穿管作業(yè)，解決了“重型電纜敷設(shè)難”問題。日前，專家鑒定該成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　迄今，國(guó)內(nèi)外高壓重型電纜的敷設(shè)主要靠人力，即許多壯勞力沿著整根長(zhǎng)電纜每隔一段距離依次排開，將電纜扛在肩上，持重同步向前行進(jìn)，將電纜敷設(shè)到預(yù)定的路線上�？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，中冶寶冶建設(shè)決定向科技進(jìn)步要高效安全作業(yè)。2005年9月至2007年4月，寶冶建設(shè)課題組針對(duì)電纜隧道、電纜溝、地下穿管作業(yè)以及復(fù)雜地形路由，以寶鋼新建寶能變工程和寶鋼東部區(qū)域供配電改造工程為重點(diǎn)，選擇電壓等級(jí)、電纜長(zhǎng)度和電纜外徑、路徑不相同，地形各異的相關(guān)電纜和敷設(shè)線路為試驗(yàn)對(duì)象。

　　采用“重型電纜機(jī)械化敷設(shè)工藝及技術(shù)”，在寶鋼新建寶能變工程和寶鋼東部區(qū)域供配電改造工程中，順利完成了220kV及110kV各種型號(hào)及長(zhǎng)度的重型電纜共計(jì)100多公里的敷設(shè)任務(wù)。整個(gè)施工過程及結(jié)果得到了寶鋼、日方專家和工程監(jiān)理的高度評(píng)價(jià)。寶冶

自主研發(fā)的這項(xiàng)敷設(shè)工藝及技術(shù)，大大縮短了工期，而且整個(gè)施工過程中沒有對(duì)電纜造成任何損傷，為兩個(gè)變電所按期受電一次成功提供了保障。同時(shí)，該技術(shù)與傳統(tǒng)的人力敷設(shè)相比較，凸現(xiàn)三大優(yōu)勢(shì)：一是成本降低。由于只需在沿途輸送機(jī)處和地形復(fù)雜處設(shè)監(jiān)護(hù)人員，不再投入大量人力，而且機(jī)械磨損率較低，從而從根本上降低了施工成本。二是效率提高。由于采用機(jī)械化，電纜的敷設(shè)速度基本恒定，受外界及人為因素干擾較小，可以較為準(zhǔn)確的估算工程進(jìn)度，合理組織施工，確保工程節(jié)點(diǎn)，大幅度提高了工作效率。三是安全系數(shù)增大。新的敷設(shè)法，對(duì)電纜多點(diǎn)傳輸、均勻受力，避免了因一點(diǎn)受力造成外護(hù)層松脫或其他物理損傷，設(shè)備材料處于安全狀態(tài)。同時(shí)，在電纜敷設(shè)過程中，作業(yè)人員主要起監(jiān)護(hù)和處理問題的作用，而不介入電纜敷設(shè)的傳動(dòng)環(huán)節(jié)，人身安全得到了保障。