香港報道　特約記者　羅綺萍

　　令羅仲榮獲得“電池大王”稱號的是20億枚電池的年產量。

　　作為“超霸”品牌的持有人，誠如工商及科技局常任秘書長何宣威(現調任運輸及房屋局常任秘書長)所言，在香港工業發展的重要時刻，與香港工業發展相關的重要組織，都會見到羅仲榮的身影。

　　“我還記得在10年前，他為了交一份關于香港在回歸后工業前景研究報告給MIT(麻省理工)的學者研究團，追到去機場，在人家上機前一刻新鮮送到。”何宣威回憶說。

　　麻省理工與香港工業轉型的關系密切，2002年便建議發展大珠三角經濟(珠三角加上香港和澳門特區)，羅仲榮當時任職香港工業總會主席，工總在2003年便發表＜珠三角制造----香港制造業的蛻變＞(見相關稿)，成為香港工業發展一個重要里程碑。

　　今天羅仲榮已轉任工總的名譽主席，但他的公職有增無減，頭銜包括香港科技園主席、香港理工大學校董會主席、香港設計中心監察委員會主席、創新及科技督導委員會成員、大珠三角商務委員會成員及外匯基金咨詢委員會成員等，名片要兩頁才能印完。他畢業于美國伊利諾理工學院，為產品設計理學士，教育背景對他的國際視野有很大幫助。他在2005年10月首次獲特首委任為行政會議成員，7月1日再次得到委任進入新一屆的特區班子，繼續在這個香港政府的決策機構中，代表工業界的聲音。

　　現年56歲的羅仲榮，近年用在公職的時間，較他的家族生意更多，他是金山工業主席兼總裁，金山是中國最大的電池生產商，更躋身全球五大電池生產廠商之一，單是“GP超霸”電池年產量已達20億枚，羅仲榮因此被稱為“電池大王”。

　　＜21世紀＞：隨著生產工序不斷北移，工業在香港經濟的貢獻一直在減少，現時香港的GDP約90%來自服務業，你認為香港是走向“夕陽”，還是另有新天地？

　　羅仲榮：如果從數據來看，香港工業仍然在增長中，過去十年香港工業增長了10倍。香港工業的全盛時期，大約雇用了90萬名工人，但現時以香港為基地的工業企業，在廣東省聘用的人數已達1000萬，雖然我的生產已大部分轉移至內地，但在香港本土仍然聘用了50萬名工人，所以絕對不能稱為夕陽工業。

　　另一方面，這個世界沒有夕陽工業，只有夕陽企業，不能與時俱進的企業，便會被淘汰。當然我們要關注行業及市場的變化，例如我剛進入工業行業時，大家還是用Cable(通訊電纜)，后來用Telex(電報)，再進步至用Fax(傳真)，現在大家都會用E-mail(電郵)。

　　所以說與通訊相關的工業永遠存在，但一些通訊企業會消失，如果你現還是在做電報機的話，你的便是夕陽企業，只要你的產品掌握到新技術，只會愈做愈大，現在做電郵相關產品的公司，規模很可能是做電報機的100倍。

　　企業是會被時代淘汰的，像以往的膠卷王國，今天已被數碼相機時代取代，現時數碼相機的市場領導者，以往也不是生產傳統照相機的。所以我們從事工業要永遠跟隨市場的變化，掌握用家要求的改變，企業便能愈做愈大，永遠不會走進夕陽。我相信在未來10-20年，誰的市場策略和技術做得最好，便會是領先的公司。

　　香港廠商的幸與不幸

　　＜21世紀＞：這十年香港的工業界經歷很多轉變，現時的發展重點是更重視品牌及原創性，但我們看到香港的中小企業，對于R＆D的投入不熱衷，你認為當中缺乏甚么元素？

　　羅仲榮：香港很幸運，有珠三角作為腹地，香港的廠商很方便，開車一兩個小時，便可以繼續從事低成本及勞動密集的生產。但我在10多年前已經說過，珠三角可能是香港工業界的　“糖衣毒藥”，因為香港工業吃下這低成本的“糖衣毒藥”后，便沒有動力去投資市場開發、設計及技術創新，相反我們四小龍中的對手如韓國和臺灣地區，他們沒有內地作為背靠的對象，當年他們要到內地開廠的難度及風險都較我們大，這反而逼使他們在上世紀80及90年代大量投入在設計、品牌建設及市場開發，現在已大大超越香港。

　　現時我們要改變以往的做法，急起直追，加強在高增值部分的投資，增加市場研究及技術開發。

　　這當然不是容易的事，因為過去20年的經驗顯示，OEM(代工)業務的風險極低，香港廠商差不多可以看到明年的客戶在甚么地方，有多少定單，才決定你需要多少廠房多少設備多少人手，你可以等候客戶指定交貨日期才定購原材料，完工后貨物付運后，拿著信用狀便可以收到現金。

　　然而在今天，香港廠商在OEM的優勢愈來愈少，20年前可能只有我們懂得在內地設廠生產，現時所有外商都已學會；我們還要面對內地民營企業的競爭，他們會做得比我們更快更便宜，他們更日漸財大氣粗，投資一二千萬的項目他們可以立即上馬。另外珠三角的電力供應及環保要求問題，未來也會對港商造成困擾。

　　香港仍然具備的優勢，便是向高增值發展，我們的效率及分銷網絡，其實今天的香港工業，已經有一半是服務行業，客戶給我訂單，我們便提供全套服務，我們以最佳的規劃及物流服務，人家要45天才能付貨的，我們做到30天。

　　不是說OEM一定沒前途，有些公司仍可以做到幾十億美元的營業額，聘用數以千計的員工，占據世界主要市場份額，但這只會是少數，大部分港商要面對轉型的挑戰。

　　品牌由內地開始

　　現時其中一條出路是打品牌的，這是很吸引人的事，但同時需要龐大資本的高風險投資，要十年八年的長期投入，我同時要提醒一下，做品牌一定要在相當規模的國內市場，很少品牌是靠出口的，這是香港市場重大缺點，因為我們只六七百萬人，我們的市場是全開放的，所有品牌都可以進來，過去10-20年，你看香港的公司很少做品牌，反而內地公司則較為專注，先從個別省市的市場開始，然后在全國發展，現時已有很多著名品牌的出現。

　　＜21世紀＞：下一步香港工業的發展強調品牌、創意及設計，香港面對怎樣的市場局面？

　　羅仲榮：品牌及創意對香港很重要，我們深信香港企業成功，很大程度取決于品牌及創意及設計，在發展品牌方面，未來10年特別重要。

　　未來發展涉及三個層面。第一，我們看看工業發展的局面，中國在過去25年成為世界工廠。同時香港在大珠三角變身世界要的工業區域，在兩三小時車程的經濟圈內，香港、內地及國際企業合共聘用了超過5000萬名制造業工人(港企聘用1000萬)。大家可以想象一下，韓國的制造業工人在高峰期總數也只是350萬人，臺灣200萬人。5000萬人是一個很大的數目，有人會說，數目是很大，但當中大部分是低技術低價工人。但這只是10年的情況，今天在大珠三角區域內，已有很多高技術生產線，不過香港企業大部分只是在做OEM及ODM，為其它企業進行生產或設計。

　　現在他們當中很多已改為發展自己的品牌，這將會對香港工業帶來重大的轉變。第二我們看看香港的本土經濟，我們有700萬人口，我們是中型城市。由于制造業北移，現時香港GDP超過90%來自服務業，我們的服務業打造了很多著名品牌，相信我們的服務業貿易，將是未來10-20年香港出口增長的另一發動機。

　　像國泰航空、文華酒店、半島酒店等等，已成為國際著名品牌。另一新發展是亞洲已形成一個區域市場，亞洲有龐大人口，但以后基于入口限制，分割成幾個區域市場，但隨著近年政治及經濟局面變化，這些限制將會逐步減少，這是亞洲品牌建設的黃金機會。

　　我們經常說，品牌很少建基于出口市場，重要的品牌都是由龐大的本土市場開始，由于香港市場小，所以很難建立大型國際品牌，隨著中國內銷市場逐步開放，得利于CEPA優惠，我們是13億人口市場的一部分。

　　亞洲其它國家和地區的市場也在快速開放中，形成品牌建設的機遇，去年我們在理工大學決定投放更多資源在品牌管理，促進香港、內地及區內，以及國際合作。

　　內地等同10多個市場

　　＜21世紀＞：近年一些香港工業家開始在內地開拓品牌，但發展看來不算順利，你有甚么觀察？

　　羅仲榮：現時港商普遍的毛病是貪心，一下子希望進占全中國市場。然而中國之大，不能視為一個單一市場，而是應以十多個市場來考慮。單是華東，已有一億人口，市場較德國更大，不同的區域有不同的需要、消費習慣和競爭對手，全面鋪開等如同時在德國、法國、意大利布點。所以我建議在內地打品牌不應在全國推開，而是逐步推行，先在一個最有信心、最有優勢的區域建立據點，形成一個銷售網，然后再推廣至另一區域，這肯定是長期投資。

　　港商在內地打品牌，還要面對國企及民企的挑戰，人家已有一萬個銷售點，他投放100萬元打造一件新產品，出來便在一萬個點有售，你由100個或者1000個分銷點開始，同樣投入100萬做一新產品，效果只是人家的10%以至1%。但這需要長期投資，才能逐步看到成果。相對于OEM及ODM的低風險，未來香港工業面對更大的機遇，同時也有更大的風險。

　　＜21世紀＞：香港政府近年也強調要發展香港品牌，在這方面如何為香港工業注入新動力？

　　羅仲榮：作為行政會議成員之一，我的分工沒有直接參與品牌建設活動，曾特首曾蔭權已非常了解品牌對香港的重要性，不過香港政府在推廣香港品牌活動中，沒有區分制造業及服務業，事實上香港的制造業，已經滲入了很多服務業的元素，日后香港品牌得到進一步的發展和推廣，對制造業及服務業同樣有利。

　　＜21世紀＞：有些香港企業近年投入在科研中，但卻投訴往往未能參與國家的一些科技評選，得不到來自中央的協助。

　　羅仲榮：這也不盡然，像我出任主席的香港科技園，便有所謂“7＋1”計劃。(香港科技園公司2004年6月宣布與國家科技部合作，聯合北京、上海及成都等7個集成電路設計產業化基地，在香港簽署了“7＋1”合作協議，內地與香港政府分別投資7億元人民幣及3億港元，推動中國的芯片產業發展。)

　　我的理解是中央有任何扶助工業及科技的重大政策，都不會遺忘香港，也不會歧視香港的企業。

　　＜21世紀＞：向前看的話，你認為香港工業未來的發展路向是如何？

　　羅仲榮：香港的中小企以靈活見稱，往往辦自身的努力發展，對政府的期待不多。如果我是一家只有100人的企業，我不會因為珠三角成本增加及環保要求提高而搬廠到廣西、湖南等西南部省份，而是朝高增值方向發展。

　　我認為設計是一個很有潛力的范疇，我兼任香港設計中心監察委員會主席，知道在設計方面香港的潛力很大，未來5-10年將是內地制造業利用服務業進行升級的高峰期，而香港的設計業比內地成熟，又吸收了大量國際人才，在國際視野等方面都比內地勝出一籌，再加上創意產業在香港非常集中，這些優勢能為內地制造業提供專業的增值服務，共同發展大珠三角工業區(珠三角加上香港及澳門特區)及泛珠三角工業區(九省兩區)。