有分析人士稱，雖然前景看好，但目前是否適合大規模投資，尚需進一步觀察，“一哄而上，往往會適得其反。”

　　洪其華

　　繼炒房團、買煤團之后，浙江民營資本又瞄上了一個新的領域——游艇產業。

　　昨天，哥倫布游艇(杭州)有限公司(下稱“哥倫布游艇”)在杭州正式亮相，杭州又新添一家游艇制造商。

　　近年來，浙江相繼誕生了10多家游艇制造企業，幾乎全部由浙江民資投資。

　　“我們還是多干少說，一句話，這個行業非常有前景，”在接受《第一財經日報》記者采訪時，哥倫布游艇的一位股東非常低調，“游艇已不再是中國人遙不可及的東西，特別是在浙江，很多人都有這個(購買)實力�！�

　　事實上，在浙商圈子里，早就有資本進入游艇產業，尤其是近兩年，資本更是大舉進入。

　　正著手投資游艇俱樂部的梁先生，昨天剛剛和哥倫布游艇簽約購買一條價值260萬元的游艇。

　　“我在國外看過很多游艇展，都是上千萬元的價格，但現在，這個艇才260萬元，主要原因就是在國內組裝的成本節約很多，而這個游艇的很多零部件都是原裝進口的配件，包括音響系統，動力系統，全部都跟國外的游艇一樣�！绷合壬�告訴本報記者。

　　目前，以游艇為代表的奢侈產業，正成為浙商資本努力尋求的下一個投資領域，而“草根浙商”也在陸續進入。

　　據了解，目前進入游艇領域的浙江資本至少在20億元以上，涉及企業不下50家。早在2004年，浙江省各類船舶制造企業中，已經上馬游艇制造的就超過10家。

　　隨著游艇產業的勃興，游艇俱樂部也應運而生。目前，僅在千島湖就成立了3家游艇俱樂部，投資額均在1億元以上。

　　這些數字還在不斷刷新，來自寧波、杭州、溫州的資本正在加快進入游艇生產領域。

　　從美國、瑞士、英國等國采購核心設備，自己負責船體和內部裝飾，這幾乎成為所有浙江本土游艇制造廠家的模式，這與當年浙商資本進入汽車制造的過程異曲同工。

　　“在中國人的概念里，游艇是

奢侈品，但是隨著

中國經濟的發展，中國人應該拋棄陳舊的觀念，將游艇看作是平民悠閑度假、聚會娛樂、健康體魄的活動器具，是先進制造業和現代服務業的最佳契合點�！眮碜杂�國哥倫布游艇有限公司的庫斯登告訴記者。

　　他認為，隨著游艇專用碼頭的建立和相關法規的完善，

長三角游艇經濟已經萌芽。“浙江有廣闊的海域和諸多內河，非常適合游艇產業，有潛力成為長三角重要的水上娛樂基地，再就是浙江具有船舶制造與維修的基礎，因此，浙江游艇經濟的發展，只要順應市場需求的變化，一定會有非常好的前景�！�

　　據國際游艇設施委員會2005年提供的數據，世界旅游船艇年消費額高達400億美元，如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用，全球每年的游艇經濟收入超過500億美元。

　　但也有分析人士稱，雖然前景看好，但目前是否適合大規模投資，尚需進一步觀察，“一哄而上，往往會適得其反�！�