兩岸不能直航直接削弱了臺灣農產品在大陸市場的競爭力

　　邵芳卿

　　受限于兩岸不能直航，截至4月，登陸福建已兩年的臺灣水果，數額僅為區區的2007.8噸，價值245.2萬美元。

　　在第九屆海峽兩岸經貿交流會開幕前夕，福州海關昨日向《第一財經日報》披露最新統計數據。

　　據福州海關統計分析處介紹，兩年來，

福建的

臺灣水果進口主要是以一般貿易方式進口，小額貿易成為重要補充。以一般貿易方式進口臺灣水果1579.3噸，占總量的78.6%，其運輸路線要繞經第三地中轉。而小額貿易項下進口臺灣水果428.5噸，占進口總量的21.4%，是目前臺灣水果進入福建的最便利方式，但受到運輸規模等限制，目前還只是一種補充方式。

　　兩年間，福建省進口享受零關稅的臺灣水果品種達15種，主要有檳榔、柚、楊桃、菠蘿等，總計1009.1噸、價值164.3萬美元，分別占進口總量值的50.3%和67%。

　　福州海關有關人士告訴記者，雖然國家出臺了多項優惠政策扶持臺灣水果進入大陸，但當前兩岸不能直航仍是臺灣水果擴大在大陸銷售的最大瓶頸。由于兩岸不能直航，臺灣水果進入大陸市場，空運需要繞香港，海運方面除對臺小額貿易外基本上也都需要繞道香港或日本石橫島。

　　該人士表示，經第三地中轉使得臺灣水果進入大陸的運輸和保鮮成本大大增加。相對于先期享受零關稅的東盟水果和通過引進在大陸本地長成的臺灣品種水果而言，享受零關稅后的臺灣水果在大陸市場上的終端售價仍然偏高。換言之，兩岸間不能直航，直接削弱了臺灣農產品在大陸市場的

競爭力。