文·本刊記者 吳仕逵

　　水上宮

　　人類起源于海洋，在大海上暢游一直是人們的渴望。不過只有上流社會可以實現這一夢想，而上流有上流的規矩。

　　應德國皇帝之邀，卡內基和夫人前往基爾。第一天上午，駐德大使陪他登上皇帝的游艇，在甲板上巧遇皇帝。鋼鐵大王很激動：“這正是我夢想的，沒有儀式，天之驕子從天而降。”皇帝微笑說：“可你寫的書里說你不喜歡君主。”卡內基隨機應變說：“如果我發現在君主的頭銜下是個真實的人，我會喜歡的。”

　　皇帝說：“蘇格蘭人比德國人更敏銳、更聰明，晚上一起吃飯。”兩位大人物一見傾心，相談甚歡。晚宴大約有60人出席，卡內基與皇帝面對面，頻頻舉杯,互相邀請對方訪問自己的國家。豪華游艇成了外交活動的舞臺，企業家往往就是總統不署名的特使。

　　如果是在早年，精明過人的卡內基肯定要充分利用這樣的機會拓展自己的業務，不過這個時候，卡內基已經是個慈善家，他的主要任務是花錢。希臘船王亞里士多德·奧納西斯則不同，他以女兒克里斯蒂娜的名字命名了自己中意的游艇，談生意時，他常把客戶帶到“克里斯蒂娜”號上，兩三天或者是兩三小時后，那些生意對手便乖乖就范。

　　曾有多少名流商賈或是歌星影星領略了“克里斯蒂娜”號的風采，但1975年他去世后，克里斯蒂娜孤身一人繼承了龐大的奧氏帝國，她把這艘游艇給了希臘政府，在海軍一個船廠一呆就是10年，結果銹跡斑斑。美國一個旅游業集團總裁彼得·托克說：“克里斯蒂娜”號是一座浮動的平臺，在那兒，你可以回憶過去。”于是，歷時3年，耗資5000萬美元，重修“克里斯蒂娜”，他修復的是人們美好的記憶。

　　避難所

　　曾經，俄羅斯只有潛艇，沒有游艇。上世紀90年代后期，行事低調的東正教富豪們終于按捺不住，紛紛購買游艇，阿布就是其中之一。

　　阿布購買了世界第六大游艇。為挑選合適的船長，阿布面試了多名應聘者。之后購買的“Pelorus”號使阿布又擁有了世界上最長的游艇，航程6000英里，航速16節，設有電影院和蒸氣房。60多名工作人員都被送出去學習直升機駕駛和防火課程。“Pelorus”號豪華游艇裝有防彈玻璃和導彈偵測系統，一旦事態嚴重，可以乘坐直升飛機和潛艇緊急逃走。

　　在這艘“航空母艦”上，阿布可以從容地操控自己的商業帝國。俄羅斯的上流社會江湖險惡，今朝座上客，明日階下囚，多位富豪至今流亡英國、意大利等地。阿布為人謹慎，功能齊全而豪華的游艇就是他避難時的諾亞方舟，雖不是萬無一失的保險柜，但或許可以借此爭取轉敗為勝的時間。

　　愛巢

　　船是交通工具，而游艇本質上不是，游艇天生就是浪漫的東西。英國首富理查德·布蘭森的愛恨情仇都在游艇上展開。剛開始創業，布蘭森到處找住的地方，他喜歡水和船的滋味。如果正常申請，估計要五年。于是他找到一位剛得到一條游艇的姑娘，當晚就同居在一起。他們在“阿爾伯達”船頂上共進晚餐，看鴨子和船在運河上穿梭。

　　因吸毒影響大腦和判斷，一年后姑娘搬走了。布蘭森隨即狂熱地愛上了克里斯蒂，第二段瘋狂的愛情又在游艇上開始。婚后，克里斯蒂堅持賣掉船，回到陸地。布蘭森是個工作狂，兩人逐漸產生了問題，各自私通很多次。為了和好，兩人出海度假，但船只失事，兩人死里逃生后，發誓永不分開。但一回到倫敦，關系最終還是破裂。

　　那晚，他倆和一對朋友夫妻在另一條游艇上聚會，但彼此對對方的妻子感興趣，于是換妻。克里斯蒂最后選擇了另一個丈夫，布蘭森痛不欲生。碰巧得很，這次婚姻開始和結束都在同一個地方：游艇。熱愛音樂藝術的布蘭森一生都和游艇脫不開干系，就在他九死一生乘氣球環球飛行后，載譽歸來的他邀請撒切爾夫人乘游艇順泰晤士河而下，清風吹動了他們的頭發，牽動了無數人的夢。

　　加油站

　　看破紅塵很難，因為身處紅塵。桑迪·韋爾掌控花旗后，被股票下跌搞得焦頭爛額。為了從壞消息中解脫出來，夫妻倆決定乘坐定制的豪華游艇去地中海的卡布里島做一次周末旅行。這船長26.5米，只能配備3名船員。此后，桑迪準備換一條更大的游艇，長48米，配備9名船員。

　　他邀請一名律師朋友夫妻倆一起旅行。但這位朋友發現，這哪里是出游，純粹是折磨。桑迪改不掉刨根問底的毛病，不停地追問生意的每一個細節，利益的沖突以及面臨的司法指控。大戰在即，不解決根本問題，桑迪是不會徹底放松的。身在此山中，云深不知處，律師自是苦不堪言，或許桑迪是自得其樂呢：多懂一點機關，就多一分勝算。

　　誰叫他倆是在同一條船上呢？月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船……這樣的意境，古往今來，有幾人可以心領神會呢？有的時候，貧窮是財富，另外的時候，財富也是貧窮。

　　藝術品

　　偉大的藝術家都是完美主義者，其實偉大的企業家也是。有的人把自己全部裝進了工作的套子中，不達目的不罷休，無暇顧及生活。比如巴菲特，境界高遠，身邊幾乎沒有一件奢侈品。而有的人對生活也如同對待公司生產的產品一樣，絕不降低一丁點品味，比如埃里森，如果命更好一點，他很有可能就是一位建筑師。

　　對買來的幾艘游艇不滿意，埃里森干脆自己投資建造一艘世界上最完美的游艇：足夠大、航速要足夠快、足夠優美。他找到美學感覺和自己相通的怪癖設計師來操刀，設計師身手不凡：“埃里森想要的是一艘意義非凡、拆卸方便、整齊美觀而又動力強大的船。除了我，沒人能夠辦得到。”果然，埃里森看到他的設計方案后欣喜若狂。

　　有行家認為，這是自1810年以來游艇史上最偉大的杰作。理由成堆，比如埃里森每年有三四個月要在水上度過，這是一個家，要款待名流。再說，好的建筑可以是藝術，為什么游艇不可以？長城讓人記住秦始皇，大運河讓人記住隋煬帝，金字塔讓人記住法老。埃里森說，他之所以被別人記住，很可能是因為他設計了那艘游艇，而不是創建了甲骨文公司。