中國到底有多少火車迷？可能誰也沒有認真統(tǒng)計過，可是在2007年的4月18日，這個隱匿的團體幾乎是成群結(jié)隊地從中國的各個角落里冒了出來，爭先恐后地在全國各地登上那些他們向往已久的白色子彈頭列車。除了聲勢浩大的集體乘車活動外，他們也進入了Web2.0時代，在一個名為“海子鐵路網(wǎng)”的，小有名氣的火車愛好者網(wǎng)站上，他們還組織了一場規(guī)模盛大的全國范圍網(wǎng)上直播，迫不及待地在第一時間里把自己乘坐新式列車的感受與人分享。這一天成了全體中國火車迷的節(jié)日。

　　有關(guān)火車的出場總能激發(fā)人無窮的想象。

　　在作家鐵凝的成名作

　　類似的象征意義還出現(xiàn)在馬爾克斯·加西亞的長篇小說《百年孤獨》中。

　　在眾多的電影作品中，火車擁有了更加豐富和直觀的表情。

　　《2046》里，那列時光列車彌漫著曖昧的隱喻，說不清是黑夜還是隧道中的幽暗光線，充滿金屬感的車廂里穿行著美麗的機器人，停留著憂傷的年輕男子。在這列開往未來的列車上，所有人都不談歸途。

　　動畫大制作《極地特快》中，好萊塢影帝湯姆·漢克斯化身名叫克勞斯的小男孩，在白雪飄飛的圣誕前夜，登上停靠在家門口的極地特快，去尋找圣誕老人。

　　火車也會帶來恐怖和壓抑，《東方快車謀殺案》講述了大偵探偵破一樁恐怖的列車謀殺案的故事。

　　而《天下無賊》中的火車，載著傻根和幾個道行高深的老賊，駛向了一個看似癡傻，卻令人感動的夢境。

　　在現(xiàn)實生活中，根據(jù)史料記載，中國最早的一批火車愛好者可以上溯到1876年，英國怡和洋行修建了從上海到吳淞鎮(zhèn)的吳淞鐵路，長14.5公里，是中國最早出現(xiàn)的一條營業(yè)鐵路。在這條鐵路運營一周以后，《申報》記者發(fā)現(xiàn)中國人雖然都沒見過火車，但是最歡迎這種危險的新事物的竟然是婦女和兒童。半年以后，乘坐火車成了人們逢年過節(jié)，攜家游玩的一個熱門項目，有時鐵路公司還不得不加掛數(shù)節(jié)車廂以滿足營運要求。

　　火車迷的故事還發(fā)生在兩三年前，中國內(nèi)蒙古的一個名叫熱水的小鎮(zhèn)，因為擁有據(jù)稱是人類歷史上最后27輛尚在運營的蒸汽機車而聞名于世，當媒體把這些機車將正式停運的消息公布于世的時候，世界各地的蒸汽機車迷們扛著相機蜂擁而至。襯著熱水小鎮(zhèn)如畫的風景，水晶般的藍天和蹣跚的老火車，讓這些火車迷仿佛置身童話世界。而小鎮(zhèn)的居民們也大開眼界——他們從來沒有一下子見過這么多外國人。

　　火車迷愛火車的故事仍在不斷地發(fā)生著。

　　那些行進在山川河岳之間的鋼鐵長龍在火車迷們的眼中為什么那么可愛？人們到底為什么會愛上火車？

　　或許是乘坐火車旅行總能帶給人豐富的感受——噠噠的節(jié)律聲，不間斷的晃動感；火車上不斷上演著人與人的因緣際會；或者僅僅因為喜歡那種在路上的感覺。

　　一位火車愛好者這樣回答：“喜歡那種貼著大地運動的感覺，有一種從出發(fā)地到目的地間一寸寸挪移過來的真實。”(未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載)