昨日高速公路板塊整體表現良好，板塊平均漲幅2.88%，6只個股漲幅超過4%，且有多數個股創出新高。其中五洲交通（600368）盤中最高漲至7.87元，漲幅6.99%，深高速（600548）、湖南投資（000548）、東莞控股（000828）、中原高速（600020）等個股均創出年內新高。市場人士指出，高速公路板塊是市場中防御性較強的板塊，在股指連續上攻的行情中，投資這類板塊的風險較小；另一方面，板塊相對較低的估值水平也使主要個股近期內存在投資機會。

 

未來三年保持高增長

 

　　高速公路的長期增長主要來源于國家的政策扶持以及經濟持續增長。隨著國民經濟總量增長以及產業結構不斷升級，對高速公路的需求仍將繼續保持旺盛。而近幾年我國高速公路尚未形成網絡化，基數較低，因此未來有巨大的發展空間。根據交通部公布的《國家高速公路網規劃》，從2005年起到2030年，國家將斥資兩萬億元，新建5.1萬公里高速公路，使我國高速公路里程達到8.5萬公里。近幾年公路建設已經形成路網效應，預計未來兩到三年全國高速公路仍將保持快速增長的態勢。

 

　　此外，經濟發展迅速推動消費升級，我國

汽車消費也在穩定增長，隨著居民汽車保有量的持續增加，高速公路也將受到相應的帶動，得以快速發展。

 

板塊估值有上升空間

 

　　高速公路屬于傳統公用事業行業，在資本市場上屬于防守型投資品種，而目前板塊內也存在一些基本面較優秀、具備內在投資價值的個股。年報數據顯示，板塊中不少個股仍是機構投資者重倉股，如中原高速、福建高速、華北高速、皖通高速等個股，均有不少基金或QFII進駐。這也從側面反映了機構投資者對該行業發展前景的看好。

 

　　另一方面，在大盤加速上漲的進程中，高速公路板塊表現相對溫和。數據顯示，近一個月內上證綜合指數成分股平均漲幅約35.7%，而高速公路板塊平均漲幅為31.6%，低于平均水平，因此板塊當前估值水平還不能反映個股的內在價值。業內人士認為，由于行業整體估值水平低，板塊內不少股票仍有30%以上的升值空間，投資時可重點關注一些估值偏低、基本面良好的個股，如贛粵高速、中原高速、皖通高速、福建高速、楚天高速等。
王璐 每日經濟新聞