據(jù)新華社電鐵道部新聞發(fā)言人王勇平16日表示，4月18日開行的時(shí)速為200公里及以上動(dòng)車組的票價(jià)比其他列車貴一些，與動(dòng)車組本身的技術(shù)含量高、投入成本大、時(shí)速快、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等有關(guān)，鐵道部將根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，考慮今后票價(jià)的下浮問題。

　　已注意到社會(huì)評(píng)價(jià)

　　動(dòng)車組“D”字頭列車車票已在兩天前開始發(fā)售，車票銷售情況在一些城市不夠踴躍，有人認(rèn)為票價(jià)較高是原因之一。王勇平說，第六次鐵路大提速堅(jiān)持“提速不提價(jià)”政策，遵從原國家計(jì)委在1997年制訂的相關(guān)票價(jià)政策。“在票價(jià)問題上，我們注意到了社會(huì)上的評(píng)價(jià)。我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，考慮今后票價(jià)的下浮問題，這已經(jīng)在鐵路有關(guān)部門的考慮中。”

　　王勇平同時(shí)表示，動(dòng)車組列車還將實(shí)行靈活的售票方式。

　　沈陽首趟車票售罄

　　全國140對(duì)動(dòng)車組列車都已進(jìn)入大提速前的最后調(diào)試階段。沈陽鐵路局客運(yùn)部門說，4月18日沈陽首趟進(jìn)京D2次車票已經(jīng)在16日下午售光，可見市場(chǎng)前景十分看好。

　　中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼總工程師唐克林表示，南車四方股份公司目前已投入時(shí)速300公里動(dòng)車組研制，今年年底國內(nèi)首列時(shí)速300公里動(dòng)車組將竣工下線。