汪時鋒

　　繼今年1月中國煤炭進口首次超過出口后，中國將煤炭凈進口國的帽子一路保持到了3月，當月的進口量創下了月度歷史最高水平。

　　中國海關總署周一公布的初步數據顯示，3月份煤炭進口量達到567噸，同比增長速度高達53.2%。當月出口量為371噸，同比下降36％。

　　由于國際市場上煤炭價格仍顯平穩，國內外煤炭價格已呈倒掛之勢，進口煤炭質優價廉，沿海發電企業更樂意選擇進口煤炭。

　　整個一季度，我國共從國外進口煤炭1430萬噸，較上年同期增長60.4％。

　　雖然進口增幅再創新高，但在申銀萬國

　　她對《第一財經日報》表示，國家對煤炭進出口稅率政策的調整，降低了出口退稅率，充分體現出國家減少資源性產品出口的意圖。進一步增加煤炭的進口，以低廉的價格使用國外煤炭，其實也是國家保護戰略性物資政策的要求。

　　隨著中國煤炭進口增速大幅走高，有關中國需求將推高國際煤價的傳言又起。

　　牟其崢認為，相對于石油，全球煤炭儲量非常豐富，煤炭價格即便會因中國需求有所上升，以澳大利亞、俄羅斯為首的能源大國的資源釋放仍將使煤價保持溫和，況且我國煤炭的自給率本來就很高。

　　受制于進口煤炭在整體煤炭消費結構中比重仍較低，目前，進口煤炭對國內煤炭市場的價格產生的沖擊仍有限。

　　牟其崢預計，未來國內市場上的煤炭價格仍將穩步上揚，國產煤的需求和成本是最主要的因素。

　　電監會此前預計，2007年全國電力供應形勢仍將達到總體供需平衡，局部地區甚至季節性的、時段性的電力富余。電煤需求企穩使得國內煤炭需求仍將表現穩健。

　　另外，國土資源部近日出臺的《關于暫停受理煤炭探礦權申請的通知》，在全國范圍內暫停受理新的煤炭探礦權申請。

　　煤炭行業加速整合走向縱深發展的同時，在安全、清潔的能源生產條件下，煤炭生產成本也將因此走高。

　　牟其崢表示，目前煤價仍處淡季，夏季到來后，國內煤炭價格還將有所增長。

　　而在進口煤方面，交通部水運司昨日發布的報告預測，港口煤炭在未來將由發運過熱轉向溫和，預計夏季用煤高峰到來之前，煤炭需求處于相對平穩，港口煤炭發運將保持平穩增長。