綜合新京報、北京晨報消息 4月18日全國鐵路將進(jìn)行第六次大提速，此次提速將分為“4·１8”、“7·１”、“10·１”和年底四個階段，先后投入120對時速在200公里以上的動車組車次。其中，“4·１8”提速首日將有6對動車組開行。北京將加開到上海、武漢、沈陽、長春、哈爾濱、青島等主要中心城市間的動車組。此外，北京還將新開7對一站直達(dá)特快旅客列車，包括北京至南昌、北京至南通、北京至福州等。

　　鐵路等部門針對此次提速依然堅持“提速不提價”的政策，除了新增的“D”字頭的動車組需制定新的價格外，其他直達(dá)特快列車和普通旅客列車的票價均不變。

　　“D”字頭比特快貴一倍多

　　據(jù)了解，第六次大提速開行的動車組是指車廂自帶動力的新式列車，有點(diǎn)像地鐵列車，車次前一律冠字母“D”。

　　由于運(yùn)營線路里程短，開行后沒有臥鋪車廂。這次開行動車組，時速都在200公里以上，在部分路段將達(dá)到250公里。

　　今年

鐵道部將在全國鐵路系統(tǒng)分“4·１8”、“7·１”、“10·１”和年底四個階段，先后投入120對動車組車次。新型的動車組具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、乘坐舒適及環(huán)保等特點(diǎn)，由于其速度已達(dá)200公里以上，票價自然要比此前的特快列車的車票價格高出一倍多。其中，動車組北京-濟(jì)南一等票價184元，二等票價153元，而目前的特快硬座是95元。此次提速其他特快列車和普通列車的價錢均不變。

　　“D”字頭車票提前20天預(yù)售

　　據(jù)了解，此次提速開通的動車組列車的車票實(shí)行全路聯(lián)網(wǎng)通售，預(yù)售期為20天。

　　“D”字頭所有的停靠站均設(shè)專門售票窗口。旅客不僅可在任意售票窗口就近買票，也可購買異地票、往返票。

　　同時，動車組車票可根據(jù)等候的日數(shù)辦理改簽，但不能辦理有效期延長及變更經(jīng)路。

　　辦理改晚乘車手續(xù)時，推遲乘車的時間應(yīng)在車站售票的預(yù)售期內(nèi)。持直通票旅客在中轉(zhuǎn)站要求換乘動車組列車時，需補(bǔ)收該區(qū)間的動車組列車票價與原票票價差額。對于學(xué)生，動車組列車只發(fā)售二等座車學(xué)生票，學(xué)生票為全價票的75%。對乘坐動車組列車的旅客，鐵路部門還將開辟專用候車室和專用通道，從買票到候車實(shí)行一條龍服務(wù)。

　　D字頭車遇異常可自動停車

　　即將在全國鐵路第六次提速中“D”字頭使用的“和諧號”國產(chǎn)動車組除了其速度將超200公里外，其安全裝置也十分先進(jìn)。

　　據(jù)了解，動車組具有高強(qiáng)度的鋁合金和不銹鋼車體，確保了整車的安全性。車體采用了大容量的密接式車鉤緩沖裝置，可有效地緩沖各種沖擊能量。列車還配有自動防護(hù)車載系統(tǒng)和設(shè)備，這將方便司機(jī)根據(jù)相關(guān)信號操縱動車組正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)異常時，動車組還可自動減速或停車，確保運(yùn)輸安全。

　　此外，動車組所選用的非金屬材料均嚴(yán)格按照國際的防火標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，重要設(shè)施都具有防火措施。其防火報警系統(tǒng)，在確保發(fā)生火災(zāi)時，動車組能駛離不宜停車的地段，車廂兩端的防火設(shè)計，確保在15分鐘內(nèi)火災(zāi)不會蔓延到鄰車。