馮迪凡

　　為了確保年內首期4平方公里保稅區封關運作，眼下的天津東疆保稅港區工地到處呈現著大干快上的熱鬧景象。就在這快樂的日子里，海關總署也不失時機送來了“大禮包”。

　　日前，海關總署向天津海關和海關總署駐天津特派辦下發了《海關總署關于支持濱海新區開發開放的總體意見》，內容包括：支持天津東疆保稅港區的建設，逐步建立具有全面保稅功能的大型綜合性海關保稅監管區域；支持保稅物流體系建設，以東疆保稅港區建設為龍頭，促進發展海關特殊監管區域的國際中轉、集裝箱拆拼箱等現代物流業務；支持海關特殊監管區域聯動試點，努力實現保稅貨物在各類海關特殊監管區域之間自由流動；深化口岸管理體制改革，理順口岸管理關系，建立國際一流的口岸管理體制；加強跨區域口岸協作，發展海鐵聯運、海陸中轉聯運、空陸聯運、沿海內支線中轉等多種新型轉關業務，簡化大陸橋進出境貨物通關、轉關、過境手續；支持天津電子口岸建設，推動天津口岸出口貨物和進口免稅貨物“電子放行”；支持實現天津電子口岸物流信息平臺與口岸通關平臺的互聯互通和優化整合；推行守法便利通關管理模式等。記者仔細清點后發現共有14項利好舉措。

　　此前，天津市市長戴相龍曾指出，東疆保稅港區建設是天津實現建設北方國際航運中心和國際物流中心的需要，是進一步推進濱海新區開發開放進程中最具有標志性的重要工程。

　　天津東疆保稅港區是繼上海洋山保稅港區后，于2006年8月獲準設立的中國第二個保稅港區，也是中國目前面積最大的保稅港區。