4月1日起，寧波開始嘗試在市區范圍內對小攤小販進行路段分類管理，經老百姓同意，部分便民小攤將被允許定時定點上街設攤。

　　目前，寧波市城管局已將市區道路分為“嚴管”、“控制”和“規范”三個不同地段，其中中山路、天一廣場等46條主干道路和商貿區段被劃入了“嚴管地段”，這里絕對不允許設攤。其余路段可根據實際情況，馬路攤販將被適當允許進入，并實行規范管理。

　　江東區王隘路是首批對馬路小攤開禁的道路之一。下午4時許，這條200多米長的道路兩旁陸續擺出了十幾個小攤，蔬菜、水果、點心、小雜貨、修車攤……五花八門、應有盡有。這里的攤主大多是下崗工人和外來民工，修車師傅陳明亮就是其中一位。6年前，老陳從單位下崗后，就利用修理自行車的手藝，擺起了小攤。

　　“馬路攤販其實也不那么討厭。”王隘社區的居民毛車云告訴筆者，他和鄰居們每天下班后都會到小區門口的“街市”上逛逛，買東西方便，還能討價還價。據統計，在江東區，相對固定的修理鋪、早餐點等就有270多家，馬路小攤給百姓生活提供了極大便利。

　　寧波市城管局有關負責人說，過去城管部門一直封殺馬路攤販，可效果并不明顯，城管執法隊員與馬路攤販之間“貓捉老鼠”的荒誕劇經常上演。而事實上，這些馬路小攤在自我謀生的同時，也對城市功能進行了必要補充。“對馬路攤販由堵到疏，既是寧波城管部門人性化執法的一大舉措，也體現了

　　馬路攤點設不設，老百姓有決定權。這位負責人告訴筆者：“允許便民小攤上街，并不等于流動攤販可以大行其道，除了要定時定點，不能影響道路交通和環境以外，還必須得到百姓的許可。如果當地居民一致反對，那么這些攤位還必須‘撤離’。”據了解，今后在規范地段設立的便民小攤，將由城管部門和街道、社區協同管理。