中新社海口三月三十日電(記者 王辛莉) 新加坡瓊籍華人邢女士今天高興地獲知，數(shù)月后從新加坡飛海南只需三小時(shí)，比現(xiàn)在縮短一小時(shí)航程。邢女士是一位瓊劇票友，去年來(lái)每隔兩周都從新加坡乘廉價(jià)航空虎航飛回椰城看戲會(huì)友。

　　記者今天從海南省航權(quán)辦獲悉，經(jīng)中國(guó)人民解放軍總參謀部日前批準(zhǔn)，海南國(guó)際航路將實(shí)施“南面開(kāi)口、北面開(kāi)放”，此舉意味著海南航權(quán)開(kāi)放獲得關(guān)鍵性突破。

　　二00三年，海南獲準(zhǔn)成為中國(guó)首個(gè)部分航權(quán)開(kāi)放的試點(diǎn)省份。但由于航路未獲開(kāi)放，往返東南亞的國(guó)際航班必須繞道香港或廣西南寧，往返日韓和歐洲的飛行也缺乏便捷的國(guó)際航線。海南航權(quán)開(kāi)放遭遇瓶頸。

　　“南面開(kāi)口、北面開(kāi)放”是指從海南本島上空開(kāi)辟一條南下通道，對(duì)接南海和北部灣上空的國(guó)際航路，并對(duì)境外航空公司開(kāi)放北上部分航路。新航路將縮短進(jìn)出海南島的國(guó)際航程，尤其是東南亞的航程，其中新加坡至海口往返航程縮短近四分之一、約一千一百多公里，三亞至曼谷往返縮短近三分之一多、一千七百多公里航程。

　　海南省航權(quán)辦秘書(shū)長(zhǎng)韓升疇表示，縮短航程將大幅降低航空公司的飛行成本。以二00五年海南至東南亞航班七百七十二架次計(jì)算，航路調(diào)整后航空公司可節(jié)約成本六千萬(wàn)元人民幣。

　　據(jù)了解，得益航權(quán)開(kāi)放，截至去年，海南新增十八家外航開(kāi)飛海南，新開(kāi)辟國(guó)際航線三十條，國(guó)際航班一萬(wàn)四千多架次，年均增長(zhǎng)逾三成四；出入境旅客人數(shù)達(dá)一百二十三萬(wàn)多人次，年均增長(zhǎng)三成八，為海南旅游業(yè)貢獻(xiàn)甚巨。

　　海南開(kāi)放航權(quán)試點(diǎn)工作聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副省長(zhǎng)劉琦今天說(shuō)，海南新開(kāi)辟和對(duì)外開(kāi)放航路，將帶動(dòng)海南航空業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)海南與世界尤其是東南亞國(guó)家的交流合作。他透露，省航權(quán)辦正積極與部隊(duì)、民航空管部門溝通，最終方案由民航總局與國(guó)際民航組織協(xié)商做開(kāi)航準(zhǔn)備，爭(zhēng)取早日實(shí)施。

　　獲悉海南將開(kāi)放新航路，近日，