新華網濟南3月29日專電(記者 呂福明) 近年來，圍繞小區物業收費和停車場歸屬問題的權益之爭，成為小區業主與物業公司及開發商的矛盾焦點。而停車場權屬之爭，直接緣于小區停車難問題的出現。

　　3月17日，因濟南陽光100國際新城小區物業單方提出停車場收費管理辦法，引發小區業主抗議活動，雙方在小區門口一度發生對質。物業公司工作人員也打出“物業員工要吃飯”的標語，并拿出物業公司的錦旗，遮擋業主代表的標語。據了解，這個小區的業主代表還針對地下停車場產權證問題，依法向濟南市人民政府申請了復議，要求依法撤銷開發商的停車場產權證，但目前尚無答復。

　　當前小區車位大致分為3類：一類是封閉式的獨立車庫，業主購買后擁有

房產證，其權屬較為明確；二類是地下停車場車位，目前主要由

開發商進行出售或出租；三類是占用樓外空地的臨時車位，這類車位因占用業主的共有面積，歸業主所有。目前最容易引起爭議的主要是地下車位的權屬問題，是業主無償使用還是由開發商出售或出租給業主，或是只能收取管理費用，業主與物業及開發商方面各執一詞。

　　我國《物業管理條例》第二十五條明確規定，物業管理用房、停車場(庫)、自行車棚等物業管理服務設施屬全體業主所有，任何單位和個人不得擅自占用或改作他用，不得抵押、交換、買賣。業主據此普遍認為，地下停車場的建造費用已經攤在

商品房的價格里面，并且小區內的土地屬于業主共有，所以要求免費使用地下停車位。而目前，多數開發商實際上是以所有人的身份在出售或出租地下車位。