中國審計報訊審計署今日發布今年第二號審計公告，公布了對34個高等級公路項目建設管理及投資效益情況的審計結果。

　　審計署于2005年對北京六環路、京珠公路新鄉至鄭州段等34個高等級公路項目的建設管理和投資效益情況進行了審計。此次審計的34個高等級公路項目大部分是在“十五”時期開工建設的，建設總里程5324公里，概算總投資1662億元。截至2005年底，這34個高等級公路項目完成投資1276億元，已有28個項目投入運營。審計結果表明，各級交通主管部門和有關地方政府在加快公路建設的同時，比較重視項目管理，建設管理水平有所提高。審計的34個公路項目工程質量總體較好，其中7個項目被評為優良工程。但仍有一些項目在建設管理、土地征用和投資效益等方面存在一些比較突出的問題。

　　公告披露，有20個項目執行招投標制度不嚴格，有些項目涉嫌有幕后交易，個別項目存在商業賄賂，影響了工程質量；26個項目所涉及的交通主管部門及建設單位擠占挪用或利用關聯交易套取建設資金21.58億元，用于其他項目建設、招待和發放獎金等。此外，因勘察設計失誤，盲目趕工期等原因，造成損失浪費和增加投資32.47億元。

　　公告披露，有15個項目未經審批占用土地或違規多征土地10.29萬畝，改變土地使用性質或未按規定復墾1370多畝；湖北、湖南、四川、云南等14�。▍^）共21個項目應支付給農民征地補償費51.7億元，其中，16.39億元被當地政府及征地拆遷部門截留挪用、長期拖欠或扣減。

　　公告披露，截至2005年底，竣工通車一年以上的20個項目中，有14個項目實際車流量只達到可行性研究報告預測值的60％，在規定的償債期內很難還清貸款。

　　公告說，交通部和有關地方政府及各地交通主管部門對