熊國(guó)志 每日經(jīng)濟(jì)新聞[2006-09-22]

　　享受著極致的駕駛樂趣，品味著Volvo的生活方式給我們帶來(lái)的愜意，這就是我在青島試駕S40的真實(shí)感受。外形舒展精致VolvoS40的外觀充滿了藝術(shù)氣息，讓人過目難忘。近乎完美的車身比例、具有雕塑感的線條、充滿靈感的獨(dú)特設(shè)計(jì)都讓S40顯得那么與眾不同。從側(cè)面看，VolvoS40的車身前端圓滑，線條舒展；延伸至后部，風(fēng)格卻突然硬朗起來(lái)，富有無(wú)限的動(dòng)感和速度感。而從上面俯看，VolvoS40則呈現(xiàn)出船形。“船首”圓潤(rùn)，中部最寬，“船尾”漸窄。整個(gè)外形顯得緊湊而充滿動(dòng)感，并且具有優(yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)性能。打開S40厚重的車門，首先映入我眼簾的便是那宛如一件藝術(shù)精品的“懸浮式”中央控制臺(tái)。這個(gè)高科技的中央控制臺(tái)非常薄，仿佛懸浮空中，車輛所有的控制件、燈光和線路都被融合在這薄薄的一片之中，時(shí)尚而又實(shí)用。控制板的上半部用來(lái)操控音響系統(tǒng)和集成式車載電話，下半部用來(lái)控制車廂內(nèi)的氣候系統(tǒng)。中央控制臺(tái)的后面是一個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)的儲(chǔ)物空間，可用來(lái)放置個(gè)人用品，并可方便地從兩側(cè)伸進(jìn)手去。內(nèi)部寬敞舒適VolvoS40給我最深刻的印象就是外形舒展精致，內(nèi)部空間寬敞舒適。VolvoS40獨(dú)特的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使得駕駛艙明顯前移，從而創(chuàng)造出更寬敞的內(nèi)部空間。S40的車輪幾乎位于車身的四個(gè)角落，這種設(shè)計(jì)不僅賦予了汽車典型的運(yùn)動(dòng)外觀，拉長(zhǎng)的軸距也為后排乘客提供了更加寬敞的空間。通過與同級(jí)車型相比較，我們發(fā)現(xiàn)VolvoS40在后排乘客的腿部空間和肩部空間上都要大些，此外，該車的后排橫向乘坐空間是最大的。持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力旋動(dòng)鑰匙，一股悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲傳入車內(nèi)。S40的直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常平穩(wěn)，在車內(nèi)幾乎感覺不到絲毫震動(dòng)。掛上D擋，狠踩了一下油門，220匹馬力的強(qiáng)大功率和320牛米的高扭矩的確令人驚嘆，一股推背的快感油然而生，讓我欲罷不能。繼續(xù)加油，時(shí)速表已經(jīng)顯示在了120Km/h，推背感仍然非常強(qiáng)烈，看來(lái)S40T5的中途加速能力依然不弱。值得一提的是，動(dòng)力如此強(qiáng)勁的車型，竟然還能達(dá)到百公里6.6升的低油耗（90公里/小時(shí)等速油耗）。無(wú)論是急打輪，還是連續(xù)過彎，S40的轉(zhuǎn)向始終非常精確，讓人充滿信心。我想這肯定得益于S40配備的穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)（STC），該系統(tǒng)可以讓車輛在行駛中呈現(xiàn)前后40:60的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這樣的驅(qū)動(dòng)形式和設(shè)定，使其在抓地力、穩(wěn)定性方面已經(jīng)與同等級(jí)的后驅(qū)車不分伯仲。毫無(wú)疑問，這款售價(jià)僅為36.8萬(wàn)元的S40T5車型，以極高的性價(jià)比和頂級(jí)的豪華配置使其成為了眾多既追求時(shí)尚、又要品味，同時(shí)又想物有所值的消費(fèi)者的首選車型。