專訪PAG中國區總裁胡開昌 熊國志 每日經濟新聞[2006-09-22]

　　2006年對于沃爾沃汽車來說是具有戰略意義的一年，S40的順利國產令這個來自北歐的世界豪華汽車品牌終于邁出了其中國戰略的關鍵一步。在VOLVOS40國產化進程中，VOLVO始終堅持國產車與進口車品質一樣的承諾，但PAG中國區總裁胡開昌表示，沃爾沃汽車不會為了國產而國產。每當提及沃爾沃轎車，很多人都會有較強的安全感，認為這是品質的保證。這些都是沃爾沃汽車多年來在中國積累的品牌聲譽，這些品牌特性仍將繼續在國產車里延續，而“這些鮮明的特性都不是我們的主要對手能拷貝的”。胡開昌強調，沃爾沃汽車不會為了國產而國產，他考慮更多的還是怎么讓國產車維系瑞典原廠車的水準。“國產化以后，我們并沒有因此而減少進口S40身上原有的配備，許多生產過程中所需的模具我們也不計成本專門從瑞典進口，甚至還從瑞典特派了50多名工程專家進行現場指導，目的很簡單，就是希望做出來的車能跟瑞典原裝進口是一樣的。”在這一點上，胡開昌非常自信，他告訴記者，他從經銷商那里得來的反饋意見表明，很多消費者對這一點反映不錯，無論從價錢還是從產品品質來說，S40都是非常有吸引力的。“當然，我們也不會去設定究竟是側重進口還是國產，主要還是根據市場上的消費導向來調整”，胡開昌說，在進口的S40、S80、XC90等車型中，賣得最好的是S80，但是現在S40國產化以后，價格更有親和力，但質量和配備都跟進口車一樣，所以，雖然他相信S80、XC90今后會銷得更好，但國產S40更是會成幾何級數地增長，國產S40將變成沃爾沃汽車的主力銷售車種。