標致不僅是與奔馳齊名世界上歷史最悠久的汽車品牌，也是最早致力于賽車制造和汽車運動的廠家。標致在世界級汽車比賽中的輝煌戰績可以追溯到1906年。一個世紀以來，標致203、404、504V6、205GTI、205Turbo16、405T16、905、206WRC、307WRC……這一款款標致戰車憑借先進的技術、出色的車手，取得了戰功赫赫，獲得了數以百計的冠軍稱號和車手獎。僅206一款車型就曾經憑借在瑞典雪地、意大利公路及澳大利亞泥地上的一連串勝利，連續三年問鼎WRC的冠軍寶座，史無前例地創下在全年14站比賽中有9場包攬冠、亞軍的紀錄，造就了WRC歷史上不朽的神話。

　　2006年，206進入中國，續寫它在WRC上的輝煌。

操控之王速度悍將

　　東風標致206WRC王者的顯赫出身不容置疑，它身上的"運動基因"顯而易見。采用了經過WRC賽場考驗的冠軍底盤懸掛系統，Tiptronic手自一體變速箱，配合進一步技術提升的1.6L16氣門高效能發動機，在中等轉速下扭矩可以達到最大扭矩的90%以上。配備智能電控液壓助力轉向系統的方向盤，扎實、沉穩，能夠將真實清晰的路感傳遞給駕駛者。2061.6L手動檔0-100km/h加速時間僅為9.8秒，是同級車中唯一進入10秒的車型，超過了許多1.8L、甚至2.0L車型。即使與強調動力的寶馬320i相比，也僅慢了0.1秒。

　　東風標致206延續了WRC賽場展現的無與倫比的操控性。在懸架系統方面，東風標致206前橋采用防側傾帶橫向穩定桿的麥克弗遜式獨立懸架，前減震器為壓力可以達到3bars的液壓減震器，不僅提供了良好的濾震效果，提升了駕乘舒適性、同時還延長了汽車底盤的使用壽命。206的后橋采用了縱向擺臂型帶橫向穩定桿的獨立懸架，即便在高速行駛中小角度急轉彎，也能夠很好的控制側傾力，防止甩尾的發生。206能夠在WRC賽場所向披靡，使用的正是這種懸架技術。這種獨到的運動懸架設計確保了車輛可以完全適應行駛中可能遇到的各種復雜的道路條件，既能在高速路上飛奔馳騁，又可以在破損的路面上暢通無阻。

聰明厚道省油冠軍

　　賽車絕對是一項極為燒錢的賽事和運動，因為對速度和科技極限的要求，造就了它無可非議的能源消耗能力。當206脫下光輝的戰袍成為一款家庭時尚小車時，卻早已為這個“角色轉換”做好了最充分的準備。

　　在歐洲，標致206作為節能車型的典范而受到環保人士的極力推崇。進入中國后，這個優點更是被發揚光大。就在2006年11月國家發改委公布的409款轎車百公里實際油耗測試數據中，206遙遙領先于一貫以節油著稱的日系車，成為1.6L車型中的節油冠軍。而且206百公里6.4L的油耗測試結果與廠家公布的數據也基本相同。

　　今年1月揭曉的《2006CCTV中國年度汽車評選》中，入圍的所有30款新車參加了在珠海國際賽車場舉行得六大性能測試。其間，東風標致206憑借其卓越的性能得到了所有評委首肯。特別是在實際油耗測試中，所有入圍車型統一安裝油耗儀，在同一路段、規定時間內實測百公里油耗。東風標致206油耗在所有級別里排名第二，在1.5L以上車型中排名第一，再次用事實驗證了206在2006年底國家發改委公布的油耗測試清單中1.6L級別第一的排名，證明東風標致206是一款節能低耗的精品轎車。

黑色激情全新演繹

　　從2006年初上市以來，東風標致206的成員不斷增加。繼天窗真皮版之后，206S系列又激情登場，保留"精品小車"品味、簡約的同時，一改206車型高雅、柔美的淺色內飾，變為極具質感和神秘色彩的黑色內飾，更在此基礎上增添了眾多金屬色元件，整車風格更具陽剛之氣，將標致品牌一貫推崇的活力、健康與時尚動感完美地結合起來，為熱愛生活的時尚一族提供了更加豐富和個性的選擇。

歐洲冠軍國內加冕

　　206是標致公司的核心產品之一，全球銷售量超過600萬輛，是最受歐洲年輕人歡迎的時尚車型之一。206在歐洲多個國家獲得細分市場的最佳獎，共獲得包括德國和日本在內的20多個“年度車型”獎項。

　　2006年對于東風標致206來說可謂是碩果累累的一年，不僅取得了超過3萬輛的銷售業績，得到了眾多行業專家的認可，而且還憑借其動感時尚的經典造型和得心應手的操控，贏得《最受消費者喜愛車型》、《最佳經濟型轎車》、《年度最佳性價比》等近40個各類獎項，其中包括中國主流媒體汽車聯盟車市總評榜《年度最佳經濟型轎車》、中國強勢媒體汽車聯盟“中國汽車風云榜”《最受消費者喜愛的經濟型轎車》、《2006CCTV中國年度經濟型轎車(排量1.5L-1.7L)》等重量級大獎。這些獎項猶如一件件金色的盔甲，帶給206的擁有者無限榮耀，驗證了這款享譽世界的經典小車的魅力。

　　東風標致206獲得眾多獎項絕非偶然，它已經超越了“車”的概念，而成為了一種生活方式的代言。它一年來迅速樹立起高端緊湊型轎車的嶄新標桿，標志著