發改委主任馬凱昨天接受證券時報記者采訪時表示新成品油定價機制已經運行

　　證券時報兩會報道組

　　本報訊國家發改委主任馬凱昨天向記者表示，我國新的成品油定價機制已經在運行，但是還需要在運行過程中進一步改善。他還表示，何時對油價進行調整將取決于國際市場的變化。

　　馬凱向記者證實，新的成品油定價機制就是日前盛傳的“原油加成本”定價法。具體是指以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價格為基準，加上煉油企業一定利潤而產生的國內成品油價格機制。

　　此前還有媒體稱，為了更合理地與

　　不過，發改委至今未對這一方案作過公開的表述或公布相關文件，社會對這一方案也并不了解。在今年“兩會”上，全國政協委員、九江民生集團董事長王翔提議，國家發改委應盡快出臺

　　國家發改委副主任畢井泉昨日接受記者采訪時表示，現在我國原油價格和國際原油價格盡管有差距，但差距不算很大。他透露，2006年，成品油定價機制實際上已經邁出了第一步，只是沒有向社會公布。他認為，在目前中國油價還沒有和國際接軌的情況下，這個機制暫時沒有必要公布。至于何時公布，畢井泉說：“現在沒有時間表”。

　　據了解，最近一次的成品油定價機制是，國內汽、柴油價格與新加坡、鹿特丹和紐約三地市場價格掛鉤，當三地市場價格平均漲跌幅超過一定程度，由發改委制定并公布零售中準價；具體零售價由中石油、中石化集團公司在規定浮動幅度內確定，浮動幅度為上下8％。

　　專家們認為，由于我國石油行業尚處于壟斷狀態，成品油的供應主渠道被中石油、中石化兩大集團掌控，成品油定價市場化不可能一步到位。發改委必須從企業、社會兩者的利益大局出發，在調價上謹慎穩妥地漸變，最終達到完全接軌。