新華網北京3月10日電 (記者 季明、海明威) 全國人大代表、寶鋼集團有限公司總經理艾寶俊說，目前國內有些鋼鐵企業能耗高、污染重，拖了節能降耗的后腿，對這些企業除了要求其提高環保技術外，還應該通過提高工人最低工資收入標準，推動整個鋼鐵行業的結構調整。

　　艾寶俊說，盡管目前中國鋼產量已占全球的三分之一，但是整個行業的離散度比較大，造成鋼鐵在生產總量上供過于求，結構上卻還有短缺。要轉變鋼鐵行業的增長方式，就應該進一步加大調整力度，通過并購重組，促進行業的技術資源、管理資源和用戶服務體系的完善，促進產品結構優化調整。

　　作為國內大型鋼鐵企業負責人，艾寶俊說，目前首先應當采取措施確保鋼鐵生產企業達到排放標準。同時，從整個行業健康發展角度出發，應當適當提高鋼鐵企業的運行成本，如工人最低工資收入標準、福利、保險和健康安全的投入，使得企業效益不單純依賴于員工的低成本，這樣也能適度降低一些高耗能企業的競爭力。

　　艾寶俊認為，政府補貼并不是近年來中國一些鋼鐵企業“出口熱”的原因，“中國

鋼鐵業沒有政府補貼”。中國鋼鐵業的快速發展原因在于全球化，由于全球化的發展，國外一些鋼鐵企業長期得不到繼續投資，導致其競爭力下降。“提高鋼鐵企業的人力資本，減少中國企業的出口沖動，一方面有助于減少貿易摩擦，抑制國內資源和

能源的過度消耗；另一方面可以提升整個社會的消費水平，對促進整體經濟的良性循環也有好處。”艾寶俊說。