針對媒體關于英國洋垃圾入侵中國的報道 海關總署向本報獨家披露

　　本報記者 蔡巖紅

　　針對近期有媒體稱，全球最大的集裝箱貨輪“愛瑪·馬士基號”向中國卸載洋垃圾一事，記者今天從海關總署證實，此報道與實際情況嚴重不符。

　　今年1月，英國天空電視臺報道稱，“中國南方的一個名叫‘聯窖’的小鎮，洋垃圾經過轉運堆積在這里，負責向這里運送垃圾的就有世界上最大的貨輪‘愛瑪·馬士基號’”。

　　該報道引起了海關總署的高度重視。海關總署迅速組織有關海關進行調查，結果表明，相關報道與實際情況嚴重不符。

　　深圳海關：馬士基號沒有卸載洋垃圾

　　原來，早在2006年11月7日，香港某報就刊登了《全球最大貨柜船鹽田港處女航抵英卸4.5萬噸禮物換洋垃圾》一文，報道稱，全球最大貨柜船(愛瑪·馬士基號)于2006年10月從深圳鹽田港首航裝載4.5萬噸圣誕禮物抵英后，將換回一批洋垃圾并于12月中旬返回深圳。

　　深圳海關在得知這一信息后，立即采取了緊急應對措施。2006年11月14日起，該關組成臨時監控小組，每天專人專崗實時跟蹤“愛瑪·馬士基”船舶的航行動向。12月16日上午7時，該船返抵深圳鹽田港，卸下空集裝箱3059個，重箱2個，國際中轉箱212個。隨后，該關組織人員對進境的空箱和重箱進行了徹底查驗，并采取“指定區域、指定人員、指定方式”的作業方法，在碼頭監管區內劃出固定區域，集中抽調查驗人力進行查驗，同時還將查驗情況逐箱拍攝錄像作為記錄。經查驗，該船所申報的3059個空箱屬實；2個重箱貨物品名分別為“銅版紙”和“晶片屏幕保護膜”，品名、數量、規格與申報相符，未發現該船有裝卸洋垃圾的情況。

　　2006年12月17日，該船在海關監管下正常離境，未在境內其他港口停靠。據透露，212個國際中轉箱最終目的國分別為西班牙、

意大利、法國、埃及和美國，海關對其中轉情況進行了監管，2006年12月20日前中轉箱已全部中轉離境。

　　聯窖村長：村里沒有進口洋垃圾

　　此外，針對媒體報道稱廣東“聯窖村”有加工洋垃圾的情況，2007年1月16日，廣州海關在佛山市南海區政府有關人員的陪同下進行了實地調查。

　　據聯窖村村長介紹，該村沒有洋垃圾進口，加工所需要的原材料均是從深圳、斗門等地的市場購買、搜集而來，并都是用農夫車等

小型車輛運入，沒有見過用集裝箱車運入。該村大約有350家廢塑料加工廠，大部分面積在400至500平方米，是在狹小的廠房內作業，沒有大面積的露天場地供加工和儲存。

　　經實地觀察，進入該村區域的道路狹窄、顛簸、崎嶇，一般的集裝箱車無法轉彎、調頭，有的地方小轎車也難以駛入。加工廠家所用材料都是用塑料包裝袋包裝、捆扎的廢塑料薄膜，包裝袋上多有“江蘇”等多種漢字標識，僅有極少量的英文標識。

　　本報北京2月6日訊