吳曉波

　　因為頗受中央領導人的賞識，周冠五并沒有在60歲到來時退休，他一直做到了76歲，這在國營企業家中是絕無僅有的。在他掌控首鋼的最后一段時間，他一直試圖讓東大門的那個“大鷹之夢”變成實現。

　　自1992年之后，舉國商業熱情高漲。在當時國內的經濟學界和決策層，培植若干家能夠進入世界500強的超大型企業集團是很多人的共識。他們認為，這種航空母艦式的財團式企業是抗擊國際競爭風險的最好模式，也是中國經濟崛起的象征。一直以來就是中國企業改革領頭兵的首鋼無疑是最理想的培植對象，這無疑讓周冠五無比興奮，他最大的夢想就是將首鋼改造成一家類似日本三菱和韓國大宇式的財團式企業，它規模龐大而無所不包。

　　早在1992年7月，國務院專門發文《進一步擴大首鋼自主權改革試點的通知》，擴大首鋼的投資立項權、外經外貿外事權、資金融通權。周冠五雄心萬丈地提出首鋼的“非鋼化及財團式道路”，它成立了中國首鋼國際貿易工程公司，參與華夏銀行的重組，通過國際招投標收購了秘魯鐵礦，與李嘉誠的香港長江實業公司聯手收購香港東榮鋼鐵股份有限公司、寶佳集團等4家香港上市公司。到1994年，周冠五把首鋼帶到了巔峰狀態。這一年，首鋼以823.7萬噸的粗鋼產量一躍而成國內鋼鐵業群雄之首。11月，周冠五被評為“中國改革風云人物”，然而讓人猝不及防的是，僅僅過了3個月，周冠五受到其子周北方的經濟犯罪牽連而黯然下臺。

　　周冠五的突然落馬，眾說紛紜。不過，在光彩四射的外表之下，飛奔在多元化道路上的首鋼其實已是危機重重。1994年4月，法國《新觀察家》周刊的資深記者克羅德·蘇拉在對北京首鋼的訪問中驚訝地發現，“作為中國改革開放后的第一批改革試點，今天的首鋼什么都經營，鋼鐵、面條、自行車、醫院、杠鈴、大衣、家具、房屋、飯店、機器和計算機，公司還擁有一家銀行、一支船隊，在國外擁有24家分公司，在秘魯有一個花1.2億美元買來的鐵礦。”1995年，原冶金部副部長畢群接替周冠五，擔任首鋼集團黨委書記兼董事長，畢后來描述盛況下的首鋼是“一團亂麻”：結構亂、財務亂、管理亂、負債不合理。

　　然而，周冠五的下臺，并沒有改變首鋼既定的多元化方針。在后來的十來年里，在資本密集型的鋼鐵行業它一直表現得不太專心，首鋼每年80%的利潤來自于鋼鐵，但是它的大部分投資卻一直游離在這個行業之外。它發展高新技術產業的設想缺少深思熟慮，實行的戰術是全面出擊、遍地開花。從2000年到2002年，首鋼在非鋼鐵領域實際投入了5.5億元，但產生投資收益卻僅有1058萬元。從2003年起，首鋼冒著承受5萬職工下崗的風險，將鋼產量從800萬噸減少到600萬噸，減產1／4，同時，它宣布參與投資現代汽車項目，發展汽車零配件生產。它還大舉投入

　　我們似乎可以用“周冠五模式”來描述國營企業當家人的命運軌跡：起而傳奇，中則輝煌，晚年落寞。周冠五當了十多年的中國改革典型，其風光榮耀一時無二。如今，他在北京西單附近一座帶小院的二層小樓里安享晚年，偶爾會寫寫毛筆字。曾經前往采訪的記者稱，“因為怕感冒，入冬以后他就不大讓外人來訪了。”

　　來源：經濟觀察報網