民營航空公司攪局 機(jī)票價(jià)格創(chuàng)下3年來最低水平

　　與以往相比，2006年機(jī)票打折的情況是越演越烈，但是對(duì)出行的老百姓來說，得到的是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年12月的機(jī)票價(jià)格創(chuàng)下了3年來最低的水平。

　　在攜程、游易等大型機(jī)票預(yù)定網(wǎng)站上，記者看到，節(jié)日期間仍然有不少特價(jià)機(jī)票可以預(yù)訂。以北京飛上海為例，1月1日到3日，最低可以訂到2.5折280元的機(jī)票。

　　北京游易旅行網(wǎng)市場總監(jiān)王一力說：“今年12月份創(chuàng)下了3年來的最低票價(jià)。”

　　據(jù)介紹，今年12月的全國的平均票價(jià)是590元，比去年同期低了5%。各大航空公司的打折機(jī)票比起往年都要多，其中幾家民營航空公司更是頻頻推出超低價(jià)機(jī)票。

　　東星航空是今年5月才開始正式運(yùn)營的民營航空公司，這家航空公司剛開張，就因?yàn)橥瞥隽速弳纬虣C(jī)票送免費(fèi)港澳游的優(yōu)惠措施，一度遭到多家航空公司的聯(lián)手封殺。但是通過半年的營運(yùn)，這家剛成立的航空公司居然優(yōu)惠價(jià)格奇跡般的獲得了贏利。

　　另一家民營航空公司，春秋航空從去年成立開始，就以不斷推出199元機(jī)票，99元機(jī)票等超低價(jià)機(jī)票吸引旅客，最近更是因?yàn)橥瞥隽?元機(jī)票大出風(fēng)頭。盡管這些特價(jià)機(jī)票只占總機(jī)票里很少的比例，但低價(jià)的策略為春秋航空贏得了不少客戶。根據(jù)民航總局最近公布的數(shù)據(jù)，春秋航空今年客座率達(dá)到95.3%，居國內(nèi)航線第一。

　　春秋航空董事長王正華說：“我的總體票價(jià)比全服務(wù)航空公司低了36%。全服務(wù)航空公司賣100元的機(jī)票，我賣80。”

　　展望2007：機(jī)票價(jià)格將會(huì)更實(shí)惠

　　民營航空公司的進(jìn)入加劇了航空市場的競爭，原有的幾大航空集團(tuán)也紛紛推出特價(jià)機(jī)票。

　　南航、國航等國內(nèi)航空巨頭也推出了比以往更多的打折機(jī)票。此外，國內(nèi)航空巨頭們也在加緊國際化的步伐。2006年，國航宣布將加入全球最大的航空聯(lián)盟星空聯(lián)盟，而南航也宣布將加入另一個(gè)全球性航空聯(lián)盟天合聯(lián)盟，就在昨晚，南航開通了北京到尼日利亞前首都拉各斯的直飛航線，這也是第一條中國到非洲的直飛航線。

　　北京南航地面服務(wù)公司總經(jīng)理李軍說：“2006年南航的客機(jī)達(dá)到300多架，運(yùn)送旅客近5000萬人，運(yùn)量占了全國的三分之一。”

　　據(jù)了解，2007年中國民航將凈增130架飛機(jī)，運(yùn)力的增加將會(huì)使市場競爭加劇。此外，《民用機(jī)場收費(fèi)改革方案》和《國內(nèi)航線明碼標(biāo)價(jià)管理辦法》明年也將出臺(tái)，《國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》也將進(jìn)行修訂。民航總局表示，國內(nèi)的機(jī)票價(jià)格將會(huì)朝著更市場化的方向改革，老百姓也將會(huì)在2007年得到更多的實(shí)惠。

　　北京游易旅行網(wǎng)市場總監(jiān)王一力說：“航空公司有了100元的燃油附加費(fèi)墊底，使他們有能力做出更多的措施。”