\n
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
\n';
//判斷articleBody是否加載完畢
if(! GetObj("artibody")){
return;
}
article = '
\n'
+ GetObj("artibody").innerHTML;
if(article.indexOf(strAdBegin)!=-1){
str +=article.substr(0,article.indexOf(strAdBegin));
strTmp=article.substr(article.indexOf(strAdEnd)+strAdEnd.length, article.length);
}else{
strTmp=article
}
str +=strTmp
//str=str.replace(/>\r/g,">");
//str=str.replace(/>\n/g,">");
str += '\n 文章來源:'+window.location.href+'<\/div><\/div>\n';
str += '\n |
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
|
|
京津唐成為環渤海經濟發展金三角http://www.sina.com.cn 2006年12月20日 16:19 新華網
新華網石家莊12月20日電 (馬書平 呂國慶) 近幾年,北京、天津和唐山之間由于鐵路、公路、高速公路縱橫交錯成網,人員、物資交流頻繁,經濟相互關聯度高,使各自經濟發展實現快速健康增長,成為環渤海區域經濟快速發展的“金三角”。 來自國家統計局的資料顯示,2005年,北京市實現地區生產總值6814.5億元,天津市3663.86億元,唐山市2027億元,3個城市的地區生產總值占了環渤海北京、天津、河北、遼寧和山東5個省市地區生產總值的27%,財政收入占26%,具有舉足輕重的地位。 唐山市發改委主任辛志純介紹,京、津、唐3城市之間距離都不足150公里,交通便利。京哈、京滬鐵路、京沈、京津塘、唐津高速公路和205國道等公路把這3個地區密切聯系在一起。從一個地區到另外一個地區辦事均不到兩個小時就可達到。這就給互相之間的物資交流和人員往來奠定了基礎。 近幾年,北京和唐山經濟合作日益增加,首鋼已經在唐山的遷安市建立了200萬噸鋼鐵生產基地,并決定全部搬遷到唐山市,北京煤焦化工廠已經全部搬到唐山的京唐港。唐山市發改委的人士說,目前在唐山的企業任職的北京人和天津人就有5萬多人。 北京市、天津市和唐山市有關方面負責人表示,隨著國家對環渤海區域的關注和支持,隨著京津冀區域經濟一體化步伐的加快,京津唐合作關系將會進一步深化,“金三角”的作用會更加凸現。
【發表評論 】
|
不支持Flash
不支持Flash
|