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民航退票麻煩 消費者最不滿http://www.sina.com.cn 2006年12月13日 15:25 新民晚報
中消協(xié)挑出民航服務(wù)“八大短” 據(jù)新華社北京12月12日電 (記者 孫玉波) 中消協(xié)12日公布的一項民航消費體察活動結(jié)果表明,消費者對民航服務(wù)總體滿意,但認(rèn)為在票務(wù)、機場服務(wù)、客艙服務(wù)、航班延誤后服務(wù)等方面還存在一些有待改進(jìn)的地方。 這次消費體察活動由中國消費者協(xié)會聯(lián)合10省區(qū)市消協(xié)共同開展,共有4507位消費者參與,活動涉及530個航班。消費者對民航服務(wù)不滿意的問題主要有八個方面: 問題一 退票手續(xù)費不合理 退票手續(xù)繁瑣,收費偏高。對個別航空公司規(guī)定“特價機票不得簽轉(zhuǎn)、不得變更、不得退票”,認(rèn)為限制消費者的權(quán)利,是不平等格式條款。 問題二 機場商品價格較高 機場餐飲和商品價格普遍較高。消費者普遍反映機場的商品價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出市場的同類商品價格,甚至出售過期變質(zhì)食品,讓消費者難以接受。 問題三 機上讀物枯燥 機艙餐飲、娛樂休閑等配套服務(wù)有待提高。消費者對“航班配備的餐飲質(zhì)量、閱讀材料和提供的視聽節(jié)目”等方面滿意率相對較低。 問題四 延誤后續(xù)服務(wù)跟不上 航班延誤信息提供不及時,后續(xù)服務(wù)跟不上。出現(xiàn)航班延誤后,民航對延誤信息的解釋往往簡單敷衍,或經(jīng)常有多個解釋,令消費者產(chǎn)生疑惑。 問題五 “超售”不給補償 個別航空公司“拼班”、超售等行為引發(fā)消費者質(zhì)疑。消費者反映,有的航空公司為了追求自身利益最大化,在不征得消費者同意甚至不履行告知義務(wù)的情況下任意“拼班”、改機型,對因超售導(dǎo)致的超員,不給予任何補償或優(yōu)惠。 問題六 行李污損有苦難言 行李小票疏于查驗,行李污損有苦難言。近三成消費者反映機場出口處沒有進(jìn)行行李票查驗,給錯拿行李甚至行李被非法盜取留下了安全隱患。不少消費者反映,托運行李出現(xiàn)污損的情況并非個別現(xiàn)象,行李野蠻裝卸也帶有普遍性。 問題七 行李賠償標(biāo)準(zhǔn)低 行李賠償標(biāo)準(zhǔn)偏低,航班延誤補償標(biāo)準(zhǔn)不明示。在航班延誤補償上,各航空公司雖有內(nèi)部規(guī)定,卻未向消費者明示。 問題八 運輸規(guī)則欠公平 民航運輸規(guī)則有關(guān)條款欠公平。一些消費者認(rèn)為“中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則”中關(guān)于“72小時座位再證實”的相關(guān)規(guī)定不合理。另外關(guān)于“客票遺失有效期滿后的30天內(nèi)退款”的相關(guān)規(guī)定不合理,屬于加重消費者責(zé)任的不合理規(guī)定。
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