新華網(wǎng)重慶11月24日電(記者 朱薇) 《重慶主城區(qū)公共汽車客運線路特許經(jīng)營管理辦法》日前由市政府常務(wù)會議審議通過。“辦法”明確規(guī)定，只有取得線路特許經(jīng)營權(quán)的企業(yè)才能夠從事主城區(qū)公共汽車客運服務(wù)；線路特許經(jīng)營權(quán)不得轉(zhuǎn)讓、抵押，不得以任何方式交與其他單位或個人經(jīng)營。

　　“辦法”還對主城區(qū)公共汽車特許經(jīng)營者規(guī)定了明確的準入標準：企業(yè)自有20座以上客運車輛100輛以上、1000萬元以上固定資產(chǎn)、200萬元以上營運流動資金。特許經(jīng)營權(quán)由重慶市道路運輸管理局采取公開招標、拍賣方式授予，線路特許經(jīng)營期限4年至8年，線路特許經(jīng)營權(quán)的管理遵循合法、公開、公正、便民的原則。

　　據(jù)介紹，重慶城市客運面臨不少問題，如公共汽車客運市場準入和退出機制沒有完全建立，“有入無出”造成營運主體過多，主城核心區(qū)的公共汽車客運線路主體達41家。由于客運主體太多，導致在同一條客運線路上，多個客運主體搶道爭客、賴站甩客，客運秩序混亂。此外，多數(shù)客運企業(yè)實力不強、規(guī)模小，大量采取單車承包經(jīng)營模式，管理不嚴格，經(jīng)營不規(guī)范，服務(wù)不達標，安全隱患突出。

　　重慶目前擁有4000多輛客運車輛，每天承擔著200萬人次的運載任務(wù)。城市公共汽車客運屬于特殊行業(yè)，客運秩序的好壞直接關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財產(chǎn)安全。因此，重慶市政府決定對主城區(qū)公共汽車客運線路實施特許經(jīng)營，以規(guī)范主城區(qū)公共汽車客運市場秩序。